[討論] 鐵路立體化...

作者: Japan2001 (台湾新幹線)   2014-12-12 15:07:59
雖然我不是桃園人,更不是台北人,
但想討論的是桃園地區想從高架改為地下,
又加上拆除民房等抗議問題,
我是有想到兩點,但可行不可行呢?
那在桃園站可不可以用客運接駁方式至中壢站?
類似內灣線改高架雙線電氣化,
竹東站開始接駁至新竹站為止。
(謎之音:覺對不可行,長途旅客怎麼辦?)
或者拆掉原有一個路軌(東正線、西正線擇一),
將原本路線用疊式高架或疊式地下方式進行呢?
類似宜蘭線鐵路要改為高架化,
其中就拆除一條原有路軌,然後興建高架化。
(謎之音:區間車這麼密集,若是這樣的話,
是不是要交會到死掉?!除非時刻大改點!
若遇到已經誤點的列車在加上交會,呃…)
以上個人想法,以上兩點全部不同意的話,煩請客倌用力噓…
作者: chewie (北極熊)   2014-12-12 15:11:00
客運接駁絕對不可能 台鐵縱貫線本線耶XD
作者: tmlisgood (菜市秋)   2014-12-12 15:12:00
你自己都吐槽的東西就不要再提出來給人笑了
作者: ultratimes   2014-12-12 15:12:00
臨時軌只蓋一軌,原軌一軌,另一軌蓋疊式高架?
作者: chewie (北極熊)   2014-12-12 15:13:00
沒有欠地成這個樣子 25公尺路權範圍是很有餘裕的
作者: purin820611 (Fantine)   2014-12-12 15:15:00
你自己都在吐槽了......縱貫線給你這樣搞?
作者: KobeFuck (鐵悍反湖)   2014-12-12 15:18:00
廢文 2壞了
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2014-12-12 15:19:00
到時候台鐵縱貫線誤點更慘烈...
作者: IanLi (IanLi)   2014-12-12 15:33:00
宜蘭高架化是拆哪段先搞清楚吧
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-12-12 15:33:00
2壞了 七堵高雄PP不用發了
作者: IanLi (IanLi)   2014-12-12 15:36:00
單線區間是二結至K75號誌站 跨越蘭陽溪部分
作者: eviltim (忽然來襲的分離焦慮)   2014-12-12 16:10:00
我記得部分臨時軌是疊在臨時軌上面高架的...桃園中壢接駁是要讓臺一線死的更徹底,交維根本不可能過=.=25m路權老實說不夠的....縣府唉...
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2014-12-12 16:12:00
沒有2是要怎麼噓...自己下班時間去看1路公車的悲劇你就知道根本不可能
作者: livingbear (法田惠)   2014-12-12 16:25:00
不用管接駁路線是不是夠啦,光你從臺北要下台中、高雄什麼的,到了桃園就要你下車坐接駁到中壢在搭火車,根本是想搞死人喔
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-12-12 16:46:00
台一線除營業用車外高乘載管制的話應該就可以w
作者: Romain (雅琪人參)   2014-12-13 00:37:00
為什麼要自己噓自己還要問別人原因阿?

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