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新北投車站址非原址 又爆爭議
【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】
2014.12.16 04:05 am
新北投車站爭議又起！新北投車站2月「回娘家」，預計年底舉行動工典禮。「台北文資
環境守護聯盟」昨質疑「娘家」的位置，卻和原址距離50公尺，車站的原址真實性被迫改
變，根本稱不上所謂的「回家」。
對此，市府文化局表示，會再請交通局評估相關可能性。
文史學者蕭文杰批評，由於新北投車站尚未指定登錄，不具任何古蹟文資身分，修復過程
被當作一般標案處理，變成一般的「異質採購最低標」，且整個拆解過程相當粗暴，未盡
保護之責。
蕭文杰表示，為確認新北投車站的位址，文化局曾找來公民團體開過兩次會議，但會前文
化局長劉維公卻先對外公布新北投車站的位址，還距離原址50公尺。
淡江大學建築系教授黃瑞茂則認為，文化局應用最嚴格的標準進行古蹟重組、修復並建立
文資保存的SOP。
文化局科長林長杰表示，拆解過程也許有某些地方不夠完善，但基本上都未損及車站架構
，未來在重組過程會謹慎要求。
林長杰指出，為避免交通衝擊影響太大，及人車安全的考量下，將新北投車站位移至原址
約50公尺處，既然居民有意見，會再請交通局評估相關的可能性。
文化局長劉維公表示，不論是在移回重組、地點選址還是經營模式，都是以尊重公民參與
、專家學者及跨局處共同討論的方式運作，絕對公開透明，整個政策也禁得起考驗。
【2014/12/16 聯合報】@ http://udn.com/

偏差50公尺的差別是在?為什麼會成為爭議點?

為何一定要在原址？ 隔了二十多年，應該很多都不同了吧

50公尺.....這種差異根本小到可以無視

總是會有些潔癖派份子的...

...........

不要直接帶潔癖這帽子 台灣太多的是不尊重文物啥都得過且過最後就是四不像

50m是真的沒啥 不過如果真的在原址 "意義"似乎又更不一樣~

意義有差

如果原址可以使用，且景觀上妥當當然好但原位置若已有拆除移開要花一大筆錢的東西，那還是移位吧

選址詳見中時2014/10/21 新北投車站回家 確定重組位置http://tinyurl.com/lugk3wc 原址並未被捷運使用

請問原址現在是捷運站嗎？因為沒去過現場不太清楚爭議點為何。

酸民只會回來印象中車站原址是在路旁靠 洩漏年紀了

http://cis.pixnet.net/album/photo/151581933 當年位置火車站站前就是噴水池，這是原來的紋理。這個年代看到這種新聞，不妨翻當事人(蕭文杰)的facebook

無聊的堅持...就算台鐵蓋新車站 也有很多都會微調位置其實原因不難理解,原址雖未作它用,但是旁邊已有建築,在景觀上較缺乏開闊感 http://goo.gl/maps/trQxp微調50公尺 兩側是較寬闊的綠地公園 對於景觀或未來遊客參訪上都較有彈性 http://goo.gl/maps/hYtny

旁邊一直有建築，原本就不是開闊的。改成開闊反而不知所云，像現在的七堵站保留就是。

改在旁邊較寬闊處那兒不知所云???而且那個位置應該也是當年新北投站月台的範圍內為什麼了堅持精確的位置把車站塞進已經建築林立的旁邊才讓人不知所云

新北投車站當年蓋好時 兩邊很空曠

因為原始紋理被破壞，失去保留的味道，因而不知所云去七堵就能感受了

http://goo.gl/HXcJTahttp://goo.gl/f2nI1n 這角度看更清楚了現在重組的新位置確實在月台範圍

其實也不難啦 順應新的都市紋理在新地點重組 原地點用不同材質標示原建築位置 也是一個方法

基本上功能建築要和原功能有所相關才算是活的不然都會變成一個標本而已所以位置 動線 與週邊元素的整合都很重要七堵前站木造站房就是整個切離動線 成為一個死古蹟

高雄車站表示.....

高雄車站看規劃案怎落定吧 反正在哪當標本12年了新一輩的大概只有對臨時站有印象而已

高雄車站不是說要當地下站的出入口？

距離50公尺有差嗎？？？這什麼○團體

50公尺最好沒有差

確定不會了 地下站出口要在舊站地板挖個大洞 對結構不利

50公尺沒差 那請問幾公尺才有差?

50公尺大概是一個超人力霸王的距離(咦

50m算近,例如光台北車站本身,北~南約125m,東~西約155m

說堅持原址是潔癖的會贊成用肛門進食？

原台北站大門中線是正對館前路的差了二三百公尺

現在大約是正對凱薩飯店(以南二門為準)