[問題] 請問北迴線密集度與司機員問題? angusweng PTT批踢踢實業坊

[問題] 請問北迴線密集度與司機員問題?

作者: angusweng (NAN) 2016-03-12 09:45:17

Q1:
我看北迴線區間車安排數量相當有限,是因為平時白天貨運列車也在同時跑的關係嗎?
我想過是不是貨運列車應該安排在深夜跑,不過想一想司機也是人,晚上跑可能會日夜顛倒
爆肝...
註:每次台北回花蓮搭鐵公聯票總是會在羅東等上好一陣子才有區間車,不然就要加價~
後來我都松山直接普悠瑪回花蓮.所以鐵公聯票回台北比較方便.
Q2:
我也好奇的是開貨運列車司機應該也是台鐵員工,有可能今天早上開普悠瑪,下一趟
開貨運列車司機員??

作者: SmileEMU800 (SmileEMU800) 2016-03-12 09:48:00

難得有這麼理性的，有些人上來就直接開砲，完全當司機員是機器

作者: enternal (LaqiTruku) 2016-03-12 09:58:00

聯運票南下不好接+1 北上比較方便

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2016-03-12 10:18:00

南下抓好時間應該也很方便 by聯運票愛用者

作者: Puma5566 (å™—é¦¬äº”å…) 2016-03-12 10:32:00

晚上12點後到5點已經不排貨物列車跑了留給工務封鎖施工

作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷) 2016-03-12 10:45:00

要留淨空時間保養才是對的.

作者: enternal (LaqiTruku) 2016-03-12 10:46:00

我的目的地是北迴小站對我來說南下較不好接

作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷) 2016-03-12 10:48:00

有需求(量夠多)台鐵才會加開班次. 不然是載蚊子嗎?

作者: enternal (LaqiTruku) 2016-03-12 10:49:00

但週末雪隧行車不定反而增加轉乘風險

作者: philhung1968 (小胖) 2016-03-12 10:56:00

嚇了一跳，還以為普悠瑪客運有開北花？

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-03-12 11:33:00

應該不會開完貨列就來開其他車台鐵要開各種車都有其駕照

作者: asd823 (Jason) 2016-03-12 13:00:00

載蚊子是很弔詭的問題，就是班次爛大家才不愛搭，然後有人說因為人少所以班次才爛(班少)如果可以跟聯運配合的好，去花東，羅東轉就好了，誰要去擠那買不到的普魯，還是去敦那慢的要死的台北宜蘭區段

作者: angusweng (NAN) 2016-03-12 13:20:00

重點是來取消刷卡95折,我覺得會花東人不公平~

作者: evilcherry (é‚ªé›¢å) 2016-03-12 16:57:00

鐵公路聯票的問題，應該先問為甚麼雪隧沒有公車專用道然後宜花間車次不密集是老問題，除非台鐵願意搞Railbus吧

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2016-03-12 17:08:00

RailBus 是像北海道那樣有居民要搭才開車嗎

作者: angusweng (NAN) 2016-03-13 16:20:00

雪隧要有公車專用道很難,不過當時沒挖三線道也不對~

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