http://udn.com/news/story/5/1593413
JR北海道今天公布前天通車的日本北海道新幹線，首日乘車率61%，第二天是37%；目前通
車9天內的預約率是24%，JR北海道要努力行銷，提高黃金周及暑假的業績。
北海道新幹線從新函館北斗到新青森段的乘車率，26日是1萬4200人，是去年同期在來線特
急的搭乘人次的3.3倍，27日有8700人搭乘是去年同期2.1倍。

就搭乘人數而言，似乎是成長了不少

只比白鳥多一點的話... 應該會賠到脫褲子

沒到札幌啊

這蜜月期也太短了吧XD

到札幌也爭取不到東京的旅客，要靠中間站才行。

札幌-函館的生意應該會不錯... 和本州之間就聽天由命了大概只有冬天機場不穩定的時候會有賣點

可樂的JR北海道憐

通到札幌前還得要賠幾年阿

2030年通車，嗯～

還有計畫要到旭川咧

旭川搞不好要家祭勿忘告乃翁了XDD

沒必要到旭川吧 現在札幌-旭川已經不算慢 還有特急要跑

以前說：中央新幹線、北海道新幹線通到札幌、人類上火星，哪個最先實現？現在要把北海道新幹線這選項改成JR北海道倒閉了

90年代美國不是想蓋時速破萬的行星列車嗎

到札幌是走小樽 感覺效益也比走道南低

就看jr 北海道會不會開接力北斗號了九州鹿兒島線也有7年時間孤獨

北海道新幹線選擇走北回(俱知安、小樽)，而不走南回(室蘭、千歲)，多少跟活火山有關係。