作者:
watanmila (watanmila)
2016-04-06 03:47:26來源：
蘋果日報
http://bit.ly/23eqJZs
內文：
印度首列半高速列車Gatimaan Express本月5日正式通車，只需105到110分鐘就可從德里
到達印度南部城市阿格拉，兩地相距184公里。
Gatimaan Express時速最高達160公里，為印度國內最高速列車，雖然與日本新幹線時速
可達約321公里，或上海磁懸浮列車時速可達約431公里相比，算不上高速，但也正由於與
其他國家的高速鐵路有落差，印度媒體將這段最快列車線路稱為印度首個半高鐵路線。
該列車車票定價比現有列車貴約25%，標準席票價為690盧比（約336元台幣），商務席位
定價為1365盧比（約665元台幣）。印度民眾對國內開通高速鐵路都相當興奮，有民眾表
示儘管速度還比不上國外，但這不僅僅是速度的問題。如果安全可靠，乘客很樂見鐵路改
進。
http://bit.ly/1RM8gvL
http://bit.ly/1TA6Ucp
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-04-06 04:08:00北越急行北北線:...
作者:
ecpoem (CK101)
2016-04-06 04:16:00最高時速160公里的高鐵，平均時速也才105公里...
作者:
watanmila (watanmila)
2016-04-06 04:33:00民眾可以掛車廂外嗎？
作者:
a5mg4n (a5)
2016-04-06 04:44:00用WAP5拖12節客車跑160 也難怪平均時速起不來(WAP5功率約4000kw 跟一列台鐵搖搖車相同)
作者:
LYC83 2016-04-06 08:17:00阿格拉Agra明明也在北部啊= =
作者:
ecpoem (CK101)
2016-04-06 08:57:00哪邊定義「150KM/H以上為準高鐵」呢？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2016-04-06 08:57:00有用嗎 還不是要不時下來撿鮪魚....
作者: fbiciamib123 (Lin) 2016-04-06 09:57:00
中國動車追尾前還不是叫高鐵 自己高興就好
作者: andy19960820 (andy lin) 2016-04-06 10:55:00
北北線現在只有110kph的車子唷 原本的ㄅㄞˊㄧㄥˉ白鷹號變成新幹線了 在來線部份已經停駛（抱歉app的bug 所以變成注音了
作者:
mecca (咩卡)
2016-04-06 11:10:00推4樓XD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-04-06 11:51:00印度載客率都500%以上 東京Rush Hour算甚麼
作者:
GTOW (小胖)
2016-04-06 12:15:00以日本定義時速超過150以上都稱呼為高鐵 但中國定義時速超過200以下稱呼為傳統鐵路
作者:
ciswww (Farewell)
2016-04-06 12:28:00所以印度這條無平交道?
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-04-06 12:29:00日本是150???
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-04-06 14:22:00超過200吧...所以1067的都不算。
作者:
ciswww (Farewell)
2016-04-06 15:51:00作者:
ohsI (阿奇)
2016-04-06 16:02:00那個裝飾只有是我覺得不吉利嗎……
作者:
e19 (love25)
2016-04-06 19:42:00印度人的審美觀真是讓人印象深刻
作者: jaajal (我愛日亞航) 2016-04-06 21:22:00
快鐵就快鐵 高啥鐵
作者:
ted5566 (ted)
2016-04-07 11:45:00作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2016-04-07 22:45:00推omkizo，印度火車車頂站人比日本火車擠沙丁魚還威