高鐵列車洗澡首度曝光 天敵竟然是...
http://i.imgur.com/EGZBISc.jpg
高鐵左營維修清潔站。周永受攝
高鐵列車髒污日前遭立委管碧玲批評離譜，高鐵列車究竟怎麼洗的，通車9年來今天首度
曝光，不但要先透過造價2億元洗車機清洗車身，最後還要進入基地透過人工洗車清洗車
頭、車頂和門窗縫，清潔人員還得掛附著降落傘安全帶在3.5米高車頂刷洗。高鐵表示，
台灣下雨天候是天敵，加上列車高速行駛帶動鐵屑黏著車身，只要列車跑1到2趟，即便剛
洗就會馬上髒汙。
高鐵表示，根據規定，每列車至少2天透過洗車機鹼洗一次，並透過人工加強車頭和車身
清洗，每次約80分鐘，另每15天將採草酸洗劑酸洗一次，清潔人員也將爬上車頂刷洗，每
次前後共約4小時，但列車在3天以上連假、梅雨季節和春節則再加強酸洗，預估每年將耗
資約1億1千萬元成本。
高鐵表示，即便列車至少每2天清洗一次，但列車在高速行駛下，集電弓和鋼軌的鐵屑都
會噴起黏著車身，且一路黃土灰塵飛揚，加上若遇上下雨天，特別是一路上又是下雨又是
太陽，會讓灰塵和鐵屑深度黏著在車身上，即便才剛洗好，只要跑一到二趟就會髒污，未
來將跟北捷和高捷借隧道清洗車洗刷隧道壁面減少灰塵外，下半年也將啟動全車隊34列噴
漆，預估2年內完成，這也是3年來高鐵再度噴漆。(李姿慧／高雄報導)
http://i.imgur.com/AidKJ5a.jpg
高鐵左營維修清潔站。周永受攝
http://i.imgur.com/Pvvb6lR.jpg
高鐵每2天就透過造價2億元洗車機清洗一次。李姿慧攝
http://i.imgur.com/T5CTuXQ.jpg
高鐵列車清潔人員爬上車頂洗車，因難度高得背附降落傘安全帶。李姿慧攝
http://i.imgur.com/OTSjpvD.jpg
高鐵左營維修清潔站。周永受攝
蘋果日報
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160407/833311/