[新聞] 強化電車線維修 台鐵新購7輛新型檢修車

作者: ted5566 (ted)   2016-04-17 01:17:07
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160416/840183/
台鐵電車線故障搶修不易,常導致列車延誤嚴重,台鐵今天宣布,為提高電車線設備維修效率及縮短搶修復舊時效,已積極購置現代化設備,截至今年已完成7輛電車線檢修工程車交車,將逐步執行汰舊換新。
台鐵表示,電車線設備維修及施工,均須依賴電車線工作車載運維修人員及材料至現場高空作業,其維修達5公尺以上之高架作業,須以工作車上附設之工作平台昇降,以確保人員安全及工作效率提升。目前部分使用車輛係於西部幹線鐵路電氣化期間購置,車齡已逾30年,此次將把車輛更新。
台鐵表示,新電車線工作車為維修設備專用車輛,最大馬力為530HP,單機運轉時速達100公里,牽引120噸時速70公里,附設之175度旋轉及升降平台可達6公尺高度,並同時提供6位工作人員作業,可增進維修品質與工程進度。
台鐵表示,未來在鐵路行車安全改善6年計畫中,辦理電車線工作車17輛及高速電車線檢查車2輛之採購,新檢查車在高速行駛免停電下,可作電車線高度、偏位、磨耗、硬點及火花等檢測,再經電腦分析診斷設備運作情形,有利即時偵測及處理,防範斷線事故發生,確保供電可靠度。(李姿慧/台北報導)
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-04-17 01:19:00
其實可以弄一節特製檢查車掛在PP編組內跑 就很方便了
作者: ultratimes   2016-04-17 01:30:00
修電的檢查車不能依靠電力編組移動啊
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-04-17 02:01:00
拿PP來改不錯 因為PP才是蟑螂車
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2016-04-17 05:41:00
EMU500表示
作者: frankx (真璧一騎)   2016-04-17 06:04:00
我比較想問 新購的檢修車是哪一國的?不要跟我說又是中國的
作者: fbiciamib123 (Lin)   2016-04-17 06:52:00
中國金鷹 以後買河蟹號也不意外
作者: geesegeese (毆)   2016-04-17 07:06:00
能用多久,我們ㄧ起看下去
作者: bird74117 (birdman)   2016-04-17 08:10:00
中國製有這麼差嗎
作者: NCC1305 (火車男)   2016-04-17 08:41:00
對岸生產現場師傅的觀念仍處在"有問題再處理就好",普遍沒有一開始就把事情做好的想法,現在對岸的人員沒辦法說來就來的情況下,東西一旦壞掉就要等上好一陣子
作者: Yenfu35 (廣平君)   2016-04-17 09:36:00
順著NCC1305的推文,請思考為何松山站電扶梯會一直壞。
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2016-04-17 09:50:00
其實台北站的電扶梯在某百貨承租順便換以前也是一直壞,所以台鐵應該比照台北在合約裡要尹老闆順便維修電(扶)梯,松山的六製電梯也蠻常掛的…
作者: casper0201 (國道3號腳踏車通勤族)   2016-04-17 10:54:00
軌道清潔車 動態界線測量車 路線平整度測量等等的工程車輛 是不是也該買一買?
作者: pigxx (豬頭)   2016-04-17 11:14:00
中國製的不見得比韓國的差吧
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-04-17 12:08:00
台灣是沒能力自己做還是卡在錢呢?
作者: purin820611 (Fantine)   2016-04-17 12:24:00
台鐵早就有MIC的工程車了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-04-17 12:30:00
新竹那兩隻偽韶山8型...
作者: NCC1305 (火車男)   2016-04-17 13:54:00
台灣平常沒這類工程車輛的產線,臨時要買引擎等相關設備的成本會比平常有在量產電車線工程車的廠商高
作者: mackywei (唔嗯...)   2016-04-17 14:19:00
新vs舊要新的,日vs中要日製。那日本二手貨跟MIC新車?好想買Dr.Yellow喔.....
作者: andy061683 (FormosaStar)   2016-04-17 20:06:00
忽然有點擔心皮卡丘還能活多久......?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-04-17 21:46:00
話說大陸有能力做1067了?
作者: NCC1305 (火車男)   2016-04-17 22:32:00
一直都有啊,對岸又不是只有標準軌,米軌都可以做了,也出口不少1067的客貨車機車等到非洲、紐西蘭、澳洲
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-04-17 22:59:00
話說半夜只有4小時的維護真的是跟時間在賽跑
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-04-17 23:32:00
我論JR北海倒引進大陸車節省成本的機率
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-04-17 23:34:00
對岸賣到越南的米軌機車 數量屌打西門子咧...
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-04-18 01:46:00
北海道買CRH會不會東日本不給進XD然後日本買中國高鐵不是很諷刺嗎?

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