Re: [新聞] 九州新幹線の博多─熊本間、早ければ23

作者: jrxcombine (浪人中.....)   2016-04-22 20:14:26
※ 引述《odkmse (MSE)》之銘言:
: 九州新幹線の博多─熊本間、早ければ23日に試験走行
: JR九州は21日、九州新幹線の博多─熊本駅間について、22日にも復旧作業が終わる可
: 能性が出てきたと明らかにした。同社は「運転再開のメドは立っていない」と強調した
: が、順調に進めば、23日にも試験走行が実施される見通し。
: 日經新聞
: http://www.nikkei.com/article/DGXLASJC21H1I_R20C16A4000000/
: 大意:
: 九州新幹線熊本以北預定4/22完成修復,4/23開始試車
: GW前熊本以北應該可以恢復行駛
: 出軌的800系本週內可以全部移回熊本新幹線基地
明天中午博多~熊本間恢復運行,採減班各站停靠方式,也沒直通山陽新幹線。
つばめ341号 11:51博多發-12:56熊本
つばめ344号 11:53熊本發-12:58博多
http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/817/160423unkou.pdf
時刻表:
http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/817/160423shinkansenrinji.pdf
剩下熊本-新八代-新水俣間七十餘公里路段還在搶修中。
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2016-04-22 22:08:00
新八代-新水俣其實無礙,主要是新八代橫渡線拿掉後無法折返
作者: chewie (北極熊)   2016-04-22 22:11:00
日本人老是搞這種毫無變通的系統設計....
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-04-22 22:22:00
複線系統比較單純
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2016-04-22 23:06:00
論台灣高鐵之所以採用雙單線的理由
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-04-22 23:14:00
如果做雙單線,為了營運很可能延後正常通車的時程,複線雖然會讓路線全線不通的時間比較長,但相對地,全線恢復正常的時程比起雙單線,反而可能比較快。
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-04-22 23:17:00
地震就地震呀 壞一定是兩條一起壞
作者: tntchn (tntchn)   2016-04-23 00:21:00
我真的不太懂,姑且先排除成本因素,雙單線在這種地震震壞的情況下,應該可以先搶修到複線的規格或單線,至少使系統能夠營運吧,畢竟像台鐵平常營運時也是以複線營運為主,再利用營運的空檔將路線修復回雙單線的標準,這不是就是雙單線的靈活性嗎?
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-04-23 07:35:00
一邊部分營運一邊搶修會比全面搶修晚恢復正常營運(搶修時要顧忌旅客列車),看你要選擇哪一個。
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2016-04-23 22:38:00
只能說各取所需了

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