[新聞] 〈北部〉鐵路地下化 鄭文燦:蔡英文允繼

作者: OGCOGCOGC ( )   2016-05-01 08:40:14
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/985072 自由時報
〈北部〉鐵路地下化 鄭文燦:蔡英文允繼續支持
2016-05-01
〔記者謝武雄/桃園報導〕準交通部長賀陳旦拋出「不必要的建設不用再做」,引發各界
好奇是否也包括桃園鐵路地下化?市長鄭文燦昨天引用準總統蔡英文的談話:「八年的政
績,不要讓八秒的發言毀了!」但他後來又說,已和蔡英文及賀陳旦討論此事,兩人都支
持桃園鐵路地下化,「蔡英文允諾請交通部繼續支持地下化政策」。
鄭文燦表示,昨天上午打電話跟賀陳旦溝通,賀陳旦說,絕無預設立場,態度是開放的,
並未反對桃園鐵路地下化,部分媒體的報導是錯誤的;他也打電話向蔡英文報告此事,強
調桃園多數民意都支持地下化,蔡英文也允諾支持,會交代交通部繼續執行地下化的政策

鄭文燦指出,桃園到中壢的鐵路地下化已進入實質審查階段,各項技術都沒有問題,機場
捷運延伸到中壢火車站工程也因為配合鐵路地下化,軌道工程下降五.七公尺,桃園鐵路
地下化的金額約九三○億元,市府會等新政府上任後協商分攤比例。
他呼籲說,新政府團隊必須深刻體察民意,以專業理性完成桃園鐵路地下化方案,作國家
重大建設的推手。
備註:跟昨天部分媒體報導的方向差真多阿,蔡挺鄭大家都知道,但林全態度還不知,
下一個要溝通的絕對是林全院長!
http://goo.gl/vcbXSG 市府還發新聞稿駁斥昨天的帶方向報導
作者: geesegeese (毆)   2016-05-01 08:48:00
扯到爆炸,930億
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-05-01 08:51:00
確定嗎-.-
作者: fufufugogogo   2016-05-01 09:04:00
一等公民推
作者: bshft (Nobody)   2016-05-01 09:05:00
930億,好浪費@@高架不就好了
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2016-05-01 09:06:00
我不想那我的納稅錢在這種地方啊
作者: jout3502 (小熊)   2016-05-01 09:06:00
等到公布徵收土地要更多的時候就知道了
作者: Akulamaru (Akula)   2016-05-01 09:08:00
台灣會被這些政客和媒體搞死......
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2016-05-01 09:10:00
小綠綠真喜歡亂花 花大錢蓋保證~
作者: purin820611 (Fantine)   2016-05-01 09:16:00
鄭文燦根本從來沒有講出一套服人的理由支持桃園鐵路地下化 永遠就那套國門論 土地開發論 然後永遠迴避經費,時程和土地徵收的問題
作者: blackdevil (過了︿︿)   2016-05-01 09:18:00
一直急於澄清不就代表他也很清楚這就是不必要的建設?
作者: geesegeese (毆)   2016-05-01 09:22:00
真正理由是鐵路沿線地主是選贏的關鍵,換人才能阻止了
作者: asd823 (Jason)   2016-05-01 09:46:00
民進黨也跟著亂就是…
作者: ppit12345 (汪喵)   2016-05-01 09:51:00
其實胖周瑜一直跟地方勢力洗腦說根本沒花到桃園自己的錢,所以事實上不少後站到八德的人還頗支持他。
作者: ilovema19 (英九英九我愛你)   2016-05-01 09:52:00
幹你娘 昏倒了 簡直把台灣人當白癡耍
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 09:53:00
市長別再玩文字遊戲 多出來的經費->中央買單=全民買單
作者: jout3502 (小熊)   2016-05-01 09:53:00
我是不支持的那一派XD
作者: ppit12345 (汪喵)   2016-05-01 09:56:00
只是後站那裡其實又爆了更不小的土地糾紛,要砸的規模大概是地下化的1/10。所以就看到桃園的歲出預算年年漲了。
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 09:58:00
今年鐵路立體化工程進度也已經浪費一年的停工ps.地下化根本不止930億 市府也刻意一直講低數據唬人最初台鐵預估1200億以上 桃園市府先前評估1032億現在又變成930億 太神奇 過幾個月會不會變成500億 300億
作者: jhin (white)   2016-05-01 10:04:00
完蛋了
作者: jout3502 (小熊)   2016-05-01 10:09:00
鄭說鐵路是國家建設,中央應要出較多,可是這是區域性的,干國家建設何事?
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 10:10:00
http://0rz.tw/aRBkm 一開始桃園市預估1200億http://0rz.tw/7ITsR 後來又變1032億 現在又跑出一個930億 市府根本是想報低價先闖關 之後頭洗下去了 再怎樣追加預算下去也莫可奈何...
作者: jout3502 (小熊)   2016-05-01 10:26:00
到底誰可以勸勸交通部和中央硬起來維持高架,錢不是這樣揮霍的
作者: Dissipate (雲消霧散)   2016-05-01 10:47:00
覺醒公民的的選擇 呵呵
作者: qq0925921 (Cioufano)   2016-05-01 10:53:00
到底為什麼一定要地下化
作者: jout3502 (小熊)   2016-05-01 10:55:00
為什麼高架就是落後,地下就是先進,不懂
作者: phrtsai2016 (輸給時間)   2016-05-01 10:55:00
桃園果然真的什麼都吵的贏,普悠瑪可以贏,地下化也可以贏,捷運也核定的比什麼都快,到底為什麼可以跟高雄台中平起平坐,明明是第6都,很多人都知道他變成直轄市是有些政治因素存在而產生的,甚至感覺已經贏台中了,台南根本已經完全被海放!
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-05-01 11:02:00
鄭文燦大概會說因為台鐵是走遍全台灣,所以鐵路地下化對全台灣都有好處。
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-05-01 11:05:00
過50年後 宜蘭花蓮新竹彰化嘉義地區可能都跟台北一樣擁擠和發展 這幾個能不能地下化阿
作者: qq0925921 (Cioufano)   2016-05-01 11:07:00
樓上 桃園除了捷運核定快 其它建設至少跟台中差十年跟高雄差二十年
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-05-01 11:09:00
樓上講的依台灣的現況我認為不太可能發生。宜蘭新竹彰化嘉義要變得跟台北一樣擁擠,除非發生什麼劇烈改變才有可能。
作者: lsh0508 (L.S.H)   2016-05-01 11:15:00
桃園捷運比台中藍線還早核定你們知道台中人多崩潰嗎?偉哉胡志強
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-05-01 11:29:00
通車我們錢也都退休了, 也都花光了
作者: wild2012 (世界末日)   2016-05-01 11:45:00
自償率超低只有5% 根本不夠格申請補助 鄭大市長的解決辦法就是 加大土地開發 到30% 也就是俗稱的 炒地皮沿線車站附近的地價會很貴 開發的樓體租金也會非常貴問題是 這麼貴 只有桃園跟中壢兩站有人會去買或租其他站 都一定會放著養蚊子 結果就是負債累累 債台高築或者 狂賣公有地籌錢 到處炒地皮 後果更嚴重 禍害子孫
作者: temu2035 (temu2035)   2016-05-01 11:58:00
等台北變成地中海,宜花竹彰嘉就發達了淡水就是台灣的伊比利半島
作者: suscym (DoDreamEr)   2016-05-01 12:29:00
一些外縣市的既得利益者,以前桃園繳這麼多稅都沒用,被你們用走,我們有叫你吐出來嗎高雄建設不錯,可惜工作機會薪資低,應該說桃園以前錢都被你們吸光當然沒建設,還多虧你們選出的五隻羊和跳板王
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-05-01 12:45:00
樓上是要戰南北嗎
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-05-01 13:08:00
如果板主在的話,最近的漁獲量應該相當豐富。
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-05-01 13:35:00
照某s理論 最可憐大概是基隆吧 繳一堆稅卻沒分到多少
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2016-05-01 14:09:00
就事論事 花一千多億地下化很低能 就這樣有決心要地下化 但是地方負擔要求要最低 決心在哪?
作者: qq0925921 (Cioufano)   2016-05-01 14:12:00
如果要地下化 那中央補助就照之前高架化那樣 其它地方自己出
作者: SivLoMario (BreakWall)   2016-05-01 14:54:00
高架化才智障吧...地方人士反對高架化的一堆,外縣市的吵屁
作者: shyfox (我玩文明我砍樹)   2016-05-01 15:00:00
ptt鄉民估預算不知道有沒準過
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2016-05-01 15:10:00
我的意思是 多花幾百億做一樣的事情 沒意義 這是事實那個預算也不是鄉民估的 一千兩百億是從鶯歌開始算一千億是單純桃園這段下去算 這些數字都是鄭自己找人做報告算出來的地方反對很多是反對高架化要拆屋 但地下化一樣要拆今天高架化要動工反對 明天地下化要動工一樣反對
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 15:38:00
用繳稅多寡來討論事情就失焦了,ex.桃園稅收有一半來自"貨物稅+營利事業所得稅"這部分主要來自工業及科技園區的貢獻,鐵路地下化對於創稅大戶(工業及科技園區業者)有意義嗎?...還不如興闢更便捷的聯外道路他們還比較開心..其次各縣市分工不同,中南部有些縣市提供全台農/牧產品,這些縣市的稅收產值並不高,但要說它們不重要嗎?大家都不用吃嗎?都靠吃進口產品嗎?...
作者: david135791 (小D)   2016-05-01 15:43:00
有辦法可以阻止胖周瑜浪費錢嗎 唉~~~
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 15:45:00
單看跟民眾比較有關係的綜合所得稅,那新竹縣市要哭哭了http://0rz.tw/OGOlj 新竹縣市的綜所稅額是桃園市的2倍快digger5566大 http://goo.gl/Ehpme1 看路段範圍不可能多一小小小段鳳鳴那邊而已就暴增差到200億之前的工程經費比例台北縣佔3.4%,假設1200億(新北也只佔40~50億就最多了,因為鳳鳴段本來就地下化,並沒改變)更正:之前的工程經費比例台北縣佔2.2%,假設1200億(新北佔20多億)
作者: RedCarRet (陰騭小人)   2016-05-01 16:35:00
高架會擋住店面的景觀
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2016-05-01 16:38:00
不是在"既成道路"上高架 就沒有擋住店面景觀的問題ex.板橋華翠大橋兩側大多都是看到住戶的"後尾門"
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-05-01 16:58:00
沒有人會把屋子建成面對鐵軌吧?
作者: jout3502 (小熊)   2016-05-01 17:23:00
地下的安全逃生令人憂心
作者: hn9480412 (ilinker)   2016-05-01 17:41:00
笑了,地下化就不用拆房子喔地下化要拆的只會更多而已啦
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2016-05-01 17:44:00
http://goo.gl/1u4W4H從裡面第六 七頁來看 桃園段是1031.87億新北市段141.83億 兩個加起來接近1200億再者按照他的報告 平鎮車站是斜的 引道段坡度很大還多了一條河底隧道 真的建起來 經費只會更多
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 17:56:00
其實我挺疑問 不管高架化或地下化 新北市段的鳳鳴本來就既定地下化 怎麼會因為桃園改地下化就暴增到100多億???原本桃園高架化 新北市只要分攤6億多 這差距也太離譜了改地下化新北市分攤141億->這已經是原本桃園高架化總經費300億的將近"一半"了耶 到底怎麼計算來的新北市段既沒延長 也沒擴大徵收 且原本就既定地下化 怪~
作者: soem (流水)   2016-05-01 18:47:00
鳳鳴段有要地下化嗎?高架化的話應該沒有吧?
作者: hn9480412 (ilinker)   2016-05-01 19:24:00
鳳鳴那段本來就是地下的
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2016-05-01 19:25:00
http://goo.gl/tuQMPq在路線上地下化的比較長 我想鄭在算錢一定是盡量算少所以多出一百億 我看並沒有多估
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 19:30:00
我的疑問是新北市段本來就地下化 怎麼會從6億->140多億
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2016-05-01 19:34:00
從起點~桃園站 這段按照他報告的算法 都是算在新北的
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 19:42:00
http://i.imgur.com/W2MTAbf.jpg 高架化新北市端起點是53k+350。 地下化新北市的起點是53k+255.764 , 二個方案新北市的起點也才多100公尺喔 那不就等於新北市要幫人家貼錢 (鳳鳴站~桃園站這段)
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2016-05-01 19:48:00
也不全然是算在新北的 好像是比例分擔
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-05-01 19:49:00
比例的話 那金額就很詭異 鳳鳴站~桃園站 9成都在桃園
作者: aitela (aitela)   2016-05-01 21:07:00
新竹才最值得地下化,桃園滾
作者: soem (流水)   2016-05-01 21:14:00
我發現我記成鐵路在捷運下的設計了,那版的話鳳鳴要再降低
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-05-01 22:13:00
http://e-info.org.tw/node/112867"避免地下化、穿越斷層的公共工程"
作者: suscym (DoDreamEr)   2016-05-02 00:29:00
新竹餿水城又是回收廠,只是個省轄市 沒資格跟六都比吧

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