原文恕刪
肯定台鐵增設自動閘門，不過應該嚴格要求該走閘門的票就必須走閘門
使用QR Code便利店車票的，應該要用手持式QR Code掃描器去掃描確認
以避免偽造、逃票等情事
然後不知道有沒有人像我一樣
特別喜歡用自動閘門
即使現在搭火車刷卡可以九折
可以在便利店拿對號車票，不用跑窗口
可是還是要特別去車站買/拿背磁票去享受插閘門快感？

看要進站還是出站，像台南出站閘門這麼多，但是人更多，閘門常常再叫，所以消化不良只好走人工結論:非常難實施，到現場看就知道了

我也喜歡走閘門

@d2241400 在大部分中小型車站 民眾是"習慣""只知道"走人工通道刷卡的就算藍閘門空空如也 他們還是愛走人工立柱

南部來講中小型車站沒閘門，還有進出口設計不良，導致閘門使用率低，例如善化善化閘門旁邊開一個大大的洞，閘門算是裝心酸的，還有屏東，人工口在中間，想也知大部分人往中間塞

其實善化的那個很大的人工閘門原本規劃是長時間關閉的，然後在上下班尖峰時段才會開啟，但是因為某個原因，結果就只好變成這樣直接開放了，然後閘門就變成裝飾品一樣。那個原因就是有某個精神有一點異常的人，只要看到那個人工閘門一關閉，就會開始在那邊大吵大鬧，然後車站拿它沒辦法，就只好把閘門開啟了。

原來是有原因，但是他配置本來就很差，人坐在裡面外面閘門情況看不到精神有異常，報警處理不過善化那個人口數要2進2出才夠