公務票這東西我在某一等站服勤時有看過，雖然是很多年前印象有點模糊了
不過依稀記得發車前30分鐘無使用就會釋出的樣子
其實真的用到的機會不多，絕大多數也都是台鐵內部或政府機關出差的公務需求在使用
服務台內會有一張表格標記本站可以開公務票的所有列車車次和座位編號
全部都是可以開到終點站的票，我印象中是這樣
在打公務票的時候也要依日期在表格上做記錄
民代是真的有很多來要票的，甚至還有立委助理丟張名片連個招呼都不打就想要票
通常站務員大哥是一概不受理，請助理去旁邊的售票窗口購票，沒有再過來
蠻好笑的是通常去了就不會再回來了......明明就有票啊是在要個毛
至於真買不著票的，就請民代助理出示公務行程相關的政府公文書
有就同意購買公務票，沒有就回家明天請早
當然真的也有好幾次緊急情況或是極重要場合而有相關人員動用公務票的
當時心裡只有一個想法就是還好有公務票.......
是什麼事情我忘記了，但是當時心裡的感覺卻一直還記著
※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言：
: 台鐵每班車設「保留位」 供車長自由調度
: 高鐵事件引發外界質疑，只要「靠關係」，就能「喬到位」的爭議，放眼其他交通工具，
: 像是台鐵，其實也有「保留位」，但台鐵指出，因為沒有博愛座，保留位是提供給老人、
: 孕婦等需要座位，卻買不到票的旅客，而部分電影院，因為怕座位擋住後排客人，也會保
: 留座位到開演前，才釋出的傳統，就連飯店也有所謂的「保留房」給VIP房客，彈性調度
: 使用。
: 車廂裡，民眾忙著找到位子，對號入座，但如果沒買到位置的，其實台鐵也有應變機制。
: 台鐵表示，每台列車至少2個保留座位，一旦車長遇到老人家、孕婦等需要坐位，卻沒位
: 子的突發狀況，或是車票超賣、重號，引發糾紛，車長就可自行決定，是否釋出。除此之
: 外，官員們南來北往常有搭車需求，也會釋出座位，甚至立法院還有專門單位在處理需求
: 。
: 不過服務業，也都一套自己的應變方法，依法，電影院每50席，就必須有1席殘障保留座
: 位，一旦沒賣完，部分業者就會裝設可移動座椅，直到開演前10分鐘才釋出，彈性調整。
: 或者是影廳內遇到客人吵架，前座太高擋住字幕，有業者也會彈性保留每廳至少四個座位
: ，供調度使用。
: 另外像是飯店，也不例外，就算遇到旺季滿房情況，飯店業者也會針對長期住客，或是提
: 供飯店VIP，甚至是身障人士等等，預留房間，服務業"保留位"行之有年，目的就是為了
: 保留彈性，遇到突發狀況，能隨時應變。
: http://bepo.ctitv.com.tw/2016/05/72862/
: 這也不是新聞了，我比較好奇供站長調度的保留為到底留多少?
: 有些車公務票(公關票)留到一個車廂似乎也不是甚麼八卦了?