作者:
chewie (北極熊)
2016-05-27 17:59:02高鐵7月改點後飆出史上最快！ 北高95分鐘、北南87分鐘
http://www.ettoday.net/news/20160527/705926.htm
高鐵7月改點後飆出史上最快！ 北高95分鐘、北南87分鐘
正文網友評論友善列印
▲高鐵7月改點後，行車時間縮短了。（圖／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
高鐵南港站7月1日起將正式通車，高鐵同步調整時刻表。7月改點後，端點站南港成自由
座搶位新戰場，直達車也大幅增加。北高直達車也首度飆出95分鐘，比現在96分鐘還要縮
短1分鐘，此外，跳蛙式半直達車台北到台南也僅要87分鐘班次，創下高鐵通車10年最快
的行車時間。
▲高鐵南港站7月加入營運。（圖／記者賴文萱攝）
高鐵表示，南港站加入營運後將成為北部端點站，高鐵全線計12座車站。由於南港站配置
3月台6股道，較原台北車站2月台4股道增加，使得台北站列車運轉調度能更有效益，因此
，北高直達車行駛時間飆出史上最快的95分鐘，比目前縮短1分鐘，非直達車也從138分縮
減至135分鐘。
另外，跳蛙式半直達車也有新停靠方式，由於台南站運量是目前高鐵11站的第4名，因此
有新跳蛙式列車從南港出發後僅停靠台北、板橋、台中、台南及左營，台北-台南僅要87
分鐘，也是通車以來最快的行車時間。
▲高鐵南港站加入營運，讓台北站運轉調度更有效率。（圖／記者賴文萱攝）
不過，苗栗、彰化、雲林三站啟用後旅運情況顯示，三站旅客在連續假期疏運期間明顯較
多，新時刻表仍維持三站南下、北上每小時至少各一班之架構，滿足平日及週末之旅運需
求。此外，高鐵公司除將於各疏運期間增開班次外，並將於疏運尖峰時間，再增開全車自
由座（商務車廂除外）的臨時加班車，其中北上之臨時加班車，更將調整自台南站開始載
客，以加強疏運苗、彰、雲三站的旅客。
==
想說快到哪裡去了，原來是少了1分鐘XD
不過北南應該是大幅增加北板中南左的直達車班次了 算是這次改點最有感
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2016-05-27 18:00:00如果把台中列入通過站應該會更快
不可能90分變80分，多停一站就是差6分台中多停1分鐘，所以最多差7分鐘
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2016-05-27 18:33:00
台南運量第四?
直達96分 多桃竹嘉南120分 再多苗雲彰138分可見多停一站就是6分，所以少停台中最多快7分
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-05-27 19:20:00甚麼時候台南運量第四......記者有在做功課嗎?
作者: cutec (sasaki) 2016-05-27 19:33:00
北高直達不停板橋台中要80分到會很拼很拼，幾乎不太可能達成。合約規範與測試驗證的列車性能是台北-左營直達要90分以內到。
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-05-27 19:36:00作者: cutec (sasaki) 2016-05-27 20:05:00
可以說類似。遊戲影片中的人幾乎是貼錶跑也要85分32秒抵達，若遊戲比照實際取消通過桃園站的速限，應該可以再省一點時間，但要低到80分整或以內真的不容易，而且尚未考慮實際通過板橋時的臨速70。
還沒設三站之前就是那樣了，現在衝到300的機會更少
作者: jaajal (我愛日亞航) 2016-05-28 10:23:00
高鐵餘裕多的很 要再快一點都行
作者:
Debian (Debian)
2016-05-29 02:48:00少一分是否是省了拐某個道岔達成的？
作者:
szqecs (szqecs)
2016-05-31 23:42:001分鐘幾十萬上下的