我想行刑用這標題詢問這個標題
既然鳳鳴站是被桃園路段綁住的話
可以跟南部的南科站方式用鐵板月台嗎
也就是說先用臨時方式興建露天招呼車站
等桃園正式完工後就升級正式車站
南科站以前還沒正式前就先用鐵板月台
印象中好像辦活動什麼的 才會用臨時站
這樣的話就可以跟南科站一樣比照辦理
這樣做是否可行呢 還是有風險呢
我只是想問看看而已 沒別的意思及惡意
以上

南科臨時站是台灣燈會，鳳鳴要蓋的話還會有之後地下/高架化施工區域界面的問題

南科站初代之所以鋪鐵板是因為燈會短期做為臨時站使用，如果長期使用還是蓋一座真正的車站會比較好吧

鳳鳴站在高架化也是採地下站啊

樓上 可能地下化跟高下化 會影響到鳳鳴站挖得不同深度??否則沒道理鳳鳴站現在那邊的工程也是停擺中...

鳳鳴先做 坡度剛好卡住不能潛回地下 桃園就會乖乖高架化了