之前有看到幾個方式以及自己的方式
1.雙手一攤，我就是沒現金，要扣請從悠遊卡扣
車長那台無法從悠遊卡扣錢，自然拿你沒辦法
2.說明下車會逼卡出站扣錢，堅決拒絕補票
3.請車長提出補票規則依據，但通常這時車長就會開始跳針了
4.自行印製規則隨身攜帶
十三、查驗規定
本局站務人員及查票人員得於車站付費區內，要求旅客出示票卡，以進行查票作業，
另得要求持優惠票種旅客出示優惠身分證明，拒絕出示相關票卡或身分證明證件者視
為無票乘車，如無正當理由應加收已乘區間之五成票價。
十四、列車上查驗
(一)旅客於列車上經列車長查驗有票卡合理進站紀錄者，即通過查驗程序。
(二)如雖有進站紀錄但非當日進站記錄（跨夜列車除外），進站時間與乘車時間顯不
合理者或進站紀錄站與列車方向相反者，則依本局現行旅客無票乘車補票方式辦
理。補收該次乘車之起程站至到達站間實際搭乘列車應付票價，旅客如不能證明
其起程站，應以該次列車之始發站或最後驗票完畢站至到達站起算，並另須於出
站時辦理該票卡前次進站異常處理及補扣票款後解卡，以維票卡正常使用。
(三)經車上列車長查驗，無票卡進站紀錄者，依本局現行旅客無票乘車補票方式辦理
。應補收起程站至到達站間實際搭乘列車應付票價，旅客如不能證明其起程站，
應以該次列車之始發站或最後驗票完畢站至到達站起算，並加收5成票價。
5.如車長說明要求請鐵警上車處理時，要求錄影錄音請車長再說一次
各位還有哪些方法可以防治這情況發生?
個人都是1.2.3點就能打發掉 還沒遇過要用到5的
但之前看板上文章似乎有人遇到第五點過

遇到第五點只能找律師出來嚇嚇鴿子了吧

硬一點就夠了 列車長就公務員心態超怕事

是說講了9527遍還是有那種列車長嗎

推啦~~

還真可憐，車長會補也是上頭叫他補的，結果還要惹一堆事，多補也不會加薪(不是加收)，少補也不會扣薪，何必這麼累?

民眾真可憐 車長霸王硬上 還得替車長想?車長就當作沒看到 大家演場戲大家都好不是?討論下去還要被講說旅客在為難車長有誰替旅客想想? 到底是為難車長還是為難旅客?

有搭車乖乖補票有很難嗎？管他規章有沒有寫照規定你就是該付的錢規章沒規定不能補，那是規章漏洞，錢還是要照付

管他規章有沒有寫????????????這甚麼鬼邏輯民眾有說不付錢嗎?

反正欠費搭車是事實，台鐵只是沒把付費方式寫清楚欠費事實不會因為收費方式沒寫清楚就沒有欠費你欠了1000元電話費，但電信公司沒說怎麼補繳因為沒有繳費方式，所以欠費都不算？然後電信公司向你收，你還要說 你規定又沒說超商繳還是櫃台繳，你根本沒說繳費方式，所以你不能收我錢？

對你解釋 好像是一件傻事

這時候真的只能支持U大了，原PO心態可議

依法行政的情況下 台鐵拿出內規就要旅客補我不認為旅客該遵守購買車票是契約關係 雙方都知的契約 遵守並沒問題但如果只有單方契約有的條文 這並沒遵守必要性

搭什麼車 付該車的車資 有很難嗎？

有說要逃票嗎?

其實不用跟車長講甚麼,明確的說我出站會刷卡,接著做自己的事情

就算電子票證都守法不上對號車好了,現在大概對號車都是空車出發吧~

電子票證上自強並無違反規定 反而是自強上先補票無規則根據旅客並非不付錢 而是要求要有規則

說真的…TEMU到北部也只是個區間快而已

否則出站扣就好 拿那張出站還要排隊解卡根本多事但有些人跳針說搭自強不願付自強車資 我就看不懂再

為難車長無誤，還教其他旅客拒絕補票，什麼心態?

跳針幾點的試問是旅客為難車長還是高層為難車長呢?高層規則訂好 旅客遵守 車長須被為難嗎?但現在拒絕補票無規定可罰 到底是旅客害的還是高層害的呢?那一個內部規定拿訂旅客 不覺得好笑嗎?

說真的這個條文在增修了好幾次都還不補上真的很怪 補個條文是有很難嗎...

賣便當比這個重要N倍吧

不敢公告，還有一群人可以護航，真是欣慰

現在是拒絕車上補票 出站就不用付錢嗎? 沒有啊 哪叫逃票?

護航的真可笑 乘客哪來的義務要補票 拿出規定來啊!

補不補票我覺得無所謂但是絕對不能要人出站排隊解卡台鐵真要搞車上補票，就讓車長可以設定乘客票卡刷出站0元

就不要遇到殺手車長"交站處理" 理由:擔心旅客棄卡還有遇過理由:不補票即違章，管你是補什麼電子票證差價只要不補"票"即違章不過總歸一句,你良心過得去就好(搭自強超過70km車站沒設定好，給你全程算區間車打九折的錢(甚有些轉乘到小站的)

補票很難嗎？悠遊卡裡面儲值夠多的錢再搭車很難嗎？便利商店都可以買，機器可以買，買票很難嗎？真不懂這什麼鬼心態！列車長查票是查無聊的嗎？

呵呵 一堆搞不清楚狀況的在這邊鬼扯還振振有辭，讓人嘴角上揚XDDD

拿悠遊卡從桃園搭PP到中壢也要在車上補票的意思嗎

na大真是搞不清楚狀況的典型XD我有買票啊（電子票證），我卡片餘額足夠啊，但車上查票不能從卡片扣要補現金啊，啊我現金用完了阿沒辦法給你補啊。我不是不補票是你不讓我補。。。我有錢在卡片裡面但沒現金，就讓我過閘門的時候扣足車資就好了。如果閘門沒有辦法正確扣款，那問題在誰

規章沒說要在車上補阿 台鐵機器會自己判斷車種 如果沒扣到自強票價? 那就是你系統太爛不要乖旅客 也不是每個人都會帶足額現金

哪裡欠費搭車了。。。

哪裡為難車長了？是車長為難乘客吧？什麼時候公告過車長可預先加收票價了？車上拒絕車長預先加收票價≠逃票或不願付對應票價搭車

反正人在做天在看，當下心態是什麼就只有自己知道

搭車不補票真是奇葩，遇到路警下車就不要上來哭囉

找路警來最後打臉不知道打誰呢，呵呵

買東西/服務不付錢 >>>民法擺好看的？！

m!

要補票? 拿規定來麻 大家照規定走阿!不要規定拿不出來 只會拿道德感壓人

現在車長自己也知道旅客用電子票證如果拒絕補票，只能摸摸鼻子走掉丟給車站去補吧! 如果能讓車長直接用機器去補電子票證的差額，旅客也可以順利出站，就沒有甚麼問題了既然使用電子票證，那從電子票證裡扣款也是合理~台鐵能做到嗎?

奇怪 怎一堆在帶風向 想把這行為解釋成不付錢?

為難車長的從頭到尾都是鐵路局自己，不是旅客R。果然TRA護航版

某些ID或許可以考慮招募進去當作優質員工

其實說這麼多目的不外乎就是想____

看來把規定公告出來對TRA是很難的事

把這件事情聯想成不付錢到底是哪招？

目前搭交通工具使用電子票證搭車, 除了公車是上車先扣款(我這邊搭的公車是這樣), 如果是搭捷運/台鐵/高鐵用電子票證是進站刷卡記錄進站點, 出站刷卡記錄出站點並扣款又不是不付錢 XD就採捷運進出站扣款模式而已吧, 只是交通工具變成台鐵不過捷運扣款比較單純, 因為車種單一, 只要列出從出發站至到達站需付金額即可高鐵的也是一樣 (悠遊卡進站出站刷卡扣的是自由座的 $)台鐵的因為車種多, 變成超過 70KM 又搭自強到站後閘門扣的是設定自強號的費用只是在車上多了 "沒在使用規則中" 的補票流程而已...只要台鐵將 "臺鐵多卡通電子票證乘車營運規定" 的 14-1那個查驗規定條例修正成目前車長在列車上要求持電子票證的先補差價, 出站前至補票窗口補扣剩餘價差的相關敘述就好, 不然目前列出來的查驗規定:旅客於列車上經列車長查驗有票卡合理進站紀錄者，即通過查驗程序。 ......乘客應該有權不在車上補票, 而是到站後出站刷卡扣款就好

奧客無誤，什麼都依法行政，那你買票不要排隊啊，先吃完7-11的商品再付錢啊，硬要拿什麼內規來凹，那車長幹嘛查票？每個人都說我出站再補票，車長坐車長室休息就好啦，不要又說車長都沒在做事，話都是奧客在說的啦。真的這麼替車長著想，拜託你們趕快去督促高層修改成你們要的規則

樓上看不懂這篇在吵什麼嗎?

===========歡迎來到台鐵護航板============來內規來規定旅客也可說的振振有詞 你真厲害

自己不敢公告還敢說旅客奧客，這串也太多奇文

台鐵要用電子票證就是像捷運那樣進站刷卡, 出站刷卡扣款沒事跑出超過 70KM 搭自強號車上驗票還要先用現金補票而且又沒寫在使用規定中, 當然很多人會反彈

這種事情拿出來討論有一個標準答案嗎？難道在ptt有共識可以不補票，大家就都去跟車長槓上嗎？覺得規定不明不合理，可以向局只長信箱或其他管道反映，有本事讓台鐵給你一份可以車上不補票公文做免死金牌，車長只是做他工作分內的事，在公開板面提出『有權拒絕補票』不是為難車長是什麼？

規定就是不用車上補票阿 反而是車長為難民眾咧在車上補電子票證民眾的票 不是車長份內的事

有板友反映啦, 台鐵罐頭回應 .......能拿他怎辦?

我打過電話了 但就說內規

如果不是電子票證, 而是有買票, 但中途換車後, 車長查票發現是非該區段車票, 這就該補票了

怎不是車長聯合向上反應奇怪 把問題推給旅客對嗎？

電子票證不一樣啊, 能刷卡進站就代表要刷卡出站並扣款

一個單純的電子票證搭車方式被內規搞成這樣

是說 我用一卡通搭了很多次新營高雄 也都沒被列車長

車長受不了叫台鐵公布啊 怪旅客為難車長 不就好棒棒

好運扣到全程區間車 9 折, 不好運扣到 70KM 後有自強的票價...

扣到正確的錢=不好運?這啥邏輯

如果最後是搭區間車出站咧?那應該說搭自強出站扣到 70KM 後的票價算正常扣到全程區間車 9 折算撿到如果轉車轉到搭區間車出站 (而且是有停自強的大站) 扣到設定成自強號的票價就真的不好運了

某人是沒看到這篇的樓上有人去投訴，得到什麼罐頭文？真是不離不棄，優質護航，僅代表台鐵局感謝如此死心護忠的人