作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2016-08-07 12:07:03〔記者陳建志／台中報導〕大台中山手線環狀鐵路計畫中的「下環微笑線」成功至追分站
雙軌化，日前已獲交通部同意，為山手線揭開首部曲，市長林佳龍六日前往成功火車站視
察時表示，成追線雙軌化將提升運量、縮短城鄉差距，並呼籲交通部一併規劃、施作大慶
至烏日段的高架化工程，讓下環微笑線更完整。
已獲交通部同意 預計107年動工
林佳龍昨天到成功火車站聽取成追線雙軌化工程的規劃簡報，交通局長王義川指出，成功
至追分全長二．二公里的雙軌化工程，已獲交通部同意，由台鐵編列十五．四億元經費，
明年先提報一千萬的規劃設計與用地調查費用，預計一○七年動工，一一○年完工，為大
台中山手線揭開首部曲。
鐵台中工務段張欽亮段長表示，過去因成功、追分站間只有單軌，造成火車無法雙向對開
，不但車次運量受限，海線民眾要搭火車到高鐵，必須先搭到彰化再到成功站，前後約增
加卅分鐘車程，未來雙軌化完工，將大幅縮短搭車時間。
林佳龍：續爭高架化延伸烏日
林佳龍表示，成追線雙軌化具有縮短城鄉差距、增加台鐵運量以及串連大台中山手線的三
大效益，是台中環狀鐵路相當重要的一步。
林佳龍並說，未來將繼續向交通部爭取，將鐵路高架化從大慶站延伸到烏日站，並說目前
規劃將烏日站東移三百公尺，在光日路上方設置高架車站，並配合進行附近都市計畫檢討
，未來完工除帶動九德都市發展，也是推動烏日副都心重要一步，初估規劃設計費約六千
萬，總工程經費約七十二．九億，希望中央早日核定推動。
僅追分成功段雙軌 可大幅縮短時間?
烏日車站東移 與高架化...
from... http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1018976
作者:
reil (REIL)
2016-08-08 11:27:00海線選票upup
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-08 11:25:00司機員呢?
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-08-08 07:01:00自己買火車自己開呀~
成追線班次沒多到需要雙線的需求，另外延伸那段在搞笑吧
作者:
zxcc79 2016-08-07 12:19:00唉，班次密度能幹掉300路跟154路再說
作者:
meitetsu (凡是都是無法強求)
2016-08-07 12:19:00不是要減班了，林佳龍你要不要跟台鐵橋一下
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-07 12:22:00唉 平面交叉
作者:
lukeshih (00100000)
2016-08-07 12:28:002km的路線要做三年阿？！ 施工很困難的樣子！
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-08-07 12:29:00感覺是個養客源的概念。
反正甲后線短期內也動不了，把腦筋動到成追線讓台中市政府爽一下
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2016-08-07 13:18:00關鍵字: 107 年動工...
作者:
sqr (發查它)
2016-08-07 13:23:00海線清水追分段先雙軌化比較實際吧 時刻表排得好成追線單線根本沒影響
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Hfy0920 (Hfy)
2016-08-07 13:25:00弄個雙軌就變首部曲 噗滋
作者: thekfc24 2016-08-07 18:49:00
高架還是甚麼都好，可以不要用這名字嗎
作者: dtrx (項嵐) 2016-08-07 18:58:00
重要的藍線勒？！
作者: geesegeese (毆) 2016-08-07 19:01:00
不就是台鐵擴充支線?晚了70年了南投支線不推一樣沒救
土地徵收要花比較久吧...希望不要又遇到一坪90萬的
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-07 21:37:00成追雙線不用徵收吧? 誰會買三角線中間的那塊地
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pihan (丞相 起風了)
2016-08-09 00:13:00有立體交叉嗎？
作者: gotomedrs (MEXX) 2016-08-09 00:36:00
就算是去彰化換車，班次還是少的可憐好嘛到彰化後，有時還要等個20～30分鐘才有車搭