作者:
Norinco (北方工業)
2016-08-17 10:29:29高鐵南延屏東 縣府：旅客量足夠
2016-08-17 03:40 聯合報 記者翁禎霞／屏東報導
高鐵新設的苗栗、雲林、彰化等站，因旅客冷清清，引來熱烈討論，這並不影響屏東縣爭
取高鐵南延的行動。縣府表示屏東縣位於臺灣最南端，並不會影響高鐵全程運輸的時間，
與雲彰情況不同，目前全案已送國發會審查，期待有一天高鐵延伸屏東。
高鐵拉近了北高距離，西部各縣市都希望爭取高鐵停靠，在新政府上臺後，屏東縣長潘孟
安即喊出「高鐵南延」計畫，只要有機會北上，縣長一定把握機會為地方發聲，潘孟安還
曾拿出交通部先前的規畫報告，認為如果在左營以南採與臺鐵共構，高鐵南延大有可為。
不過近來根據高鐵統計的新設三站旅客量，冷清狀況已引來熱烈討論，且是否影響高鐵南
延，相當受到關注。
縣府發言人黃建嘉指出，屏東縣爭取的高鐵南延，與雲彰等狀況並不一樣，屏東位於臺灣
最南端，對交通及觀光都有需求，本身的腹地及旅客量也都足夠，目前全案已送國發會審
查，一旦審查通過，即可展開進一步評估。
縣籍立委蘇震清也多次在立法院發言爭取高鐵南延屏東計畫，他說，縮短城鄉差距就從便
捷的交通網開始，屏東對便捷交通的需求，與雲彰情況不同，中央不該再遺忘屏東，他還
會繼續在立院爭取。
繼續臺鐵高架後，屏東縣正積極爭取高鐵南延。 本報資料照片
繼續臺鐵高架後，屏東縣正積極爭取高鐵南延。 本報資料照片
http://udn.com/news/story/7327/1900011
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-08-17 10:39:00澎湖:爭取高鐵支線,旅客量足夠
作者:
ecpoem (CK101)
2016-08-17 10:43:00太平島：爭取高鐵南延，旅客量足夠
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-08-17 10:51:00龜山島:爭取高鐵東延，旅客量足夠
旅客量夠就表示會賺錢 會賺錢的東西 你不會自己蓋嗎？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2016-08-17 10:57:00縣府都想把恆春機場改國際機場 不會亂講話....
作者:
how1229 (Howard)
2016-08-17 11:00:00屏東縣政府敢不敢打契約保證乘客量(乘客不足縣府貼錢)
作者: jaajal (我愛日亞航) 2016-08-17 11:19:00
不夠的話你縣長要補貼逆
作者:
JosephC (重回學生時代)
2016-08-17 11:29:00應該夠 還有往墾丁 東部的旅客一個先進的國家 應該要有完善的交通
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-08-17 11:44:00屏東機場說還猶言在耳 怎麼可能不敢亂講話XD
作者: Romain (雅琪人參) 2016-08-17 11:47:00
眼睛業障重?
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-08-17 11:47:00完美的交通就好比是桃園地下化及台南台鐵東移的無限延宕以不變應萬變呀~~~
作者:
JosephC (重回學生時代)
2016-08-17 12:22:00環島路網
作者: j21802 (八德張孝全) 2016-08-17 12:22:00
腦殘發言
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-08-17 12:30:00旅客量足夠....你先拿出錢徵收路線跟蓋軌道跟車站嘛。
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-08-17 12:35:00如果要去墾丁到屏東比從高雄出發還遠如果高鐵通到高雄站後就直接南下到潮州這樣蓋還比較有可能但沿途全面地下化這造價應該很驚人
作者: ininyoyoyes 2016-08-17 12:52:00
屏東機場就夠被嘴了哈哈哈還敢弄高鐵030
作者:
yftsai (aa)
2016-08-17 13:02:00位於最南端才會拉長全程運輸時間吧
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-08-17 13:16:00高雄站才是高鐵最南端 屏東在東北邊
作者:
GameHeven (Mark Williams)
2016-08-17 13:34:00非洲：爭取高鐵西延，旅客量足夠
作者:
aahome (少說話)
2016-08-17 13:36:00宜蘭花蓮台東表示:
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-08-17 13:46:00屏東喊高鐵、捷運延伸喊得很high，但是都不出錢~~
作者: aihsamic (夢港) 2016-08-17 13:59:00
屏東的哪裡啊？屏東市？潮州鎮？
作者: Antique (Miss you always) 2016-08-17 14:13:00
拜託別來潮州!!
作者: RCYhorneT (HORNET) 2016-08-17 14:23:00
數字拿出來啊？說足夠就足夠喔？
延伸到墾丁運兩才有機會夠量屏東就要慎思，到時候蓋好旅客也大多挑便宜的台鐵搭
作者: jaajal (我愛日亞航) 2016-08-17 16:19:00
運量夠??? 寶可夢GO 比較實在
作者:
TheGhan (馱獸)
2016-08-17 16:25:00海南島不到900萬人也蓋了東西環高鐵
作者:
cka 2016-08-17 16:46:00贊成直接墾丁大街設一站
作者: rc0216 (背影) 2016-08-17 17:34:00
蚊子站+1
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-08-17 17:58:00難喔！要討論延伸屏東可不是只有屏東要考慮，莫忘高雄市區……
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-17 20:36:00墾丁大街設站，那大街要夷為平地了吧
作者: geesegeese (毆) 2016-08-17 20:51:00
高屏合併再來講臺灣跟海南島一樣平早蓋高鐵環狀線了
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-08-17 21:15:00五里亭機場也運量足夠啊～
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-08-17 22:33:00在沒有軌距問題的國家都有200~250的準高鐵存在 上邊可以跑貨車
屏東縣長是不是只要會講話的就能選上，但不能整天睜眼說瞎話吧！
作者:
sammy98 (軍)
2016-08-18 18:29:00客運量夠？！蓋高速公路的時候怎麼不說...