盛傳砍內灣發車首班車
〔記者蔡孟尚／竹縣報導〕台鐵內灣支線據傳將在十月間開始減班，可能調整的班次包括
每天早上從內灣開出的首班列車，地方擔心影響學生、上班族通勤，已透過縣府向台灣鐵
路管理局陳情，希望維持現有班次。
台鐵：檢討乘客少班次
台鐵運務處營業科回應，內灣支線最早班次的客座利用率太低，通常只有兩、三名旅客，
因為司機員備勤人力不足，必須減少利用率太低的班次，班表已在全盤檢討中，確定後會
對外公布。
末班車傳只開到竹東站
有網友在臉書社團「內灣新天地」透露，台鐵時刻表班車將大改點，其中，新竹縣內灣支
線將取消目前內灣開出的第一班車，晚上最後一班車則只由新竹開到竹東站，不開到內灣
站。
居民：通勤通學大不便
地方居民認為，這樣的變更完全漠視要去橫山、合興、內灣、尖石等地旅客的權益，也把
橫山、尖石鄉民當成三等公民，影響學生、上班族的通勤權益。
新竹縣議員張志弘接獲陳情，認為這會影響到橫山鄉、尖石鄉、竹東鎮乘客，雖然人數不
多，但他們可選擇的大眾交通工具方案少，台鐵任意更改班次，可能害他們生活大亂。
張志弘說，他把地方鄉親的心聲反映給縣府交通旅遊處，要求介入協調，不能讓台鐵在沒
有研擬配套方案前就更改班次。
縣府：安排面對面溝通
交旅處說，已經向台鐵提出地方的訴求，近期就會安排台鐵人員與地方鄉親代表面對面溝
通，希望能夠考量偏遠地區居民的交通權益，盡量以影響最小的方式調整班次。
台鐵則說，勞動部調整勞動條件，導致現在司機員備勤人員不足，必須減班，才會考量調
整班次，而且必須合法並兼顧司機員權益，將再與地方鄉親溝通。
from... http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1028306

升級為三等公民了

客運愛你

民粹來囉你不睡覺人家司機要睡覺

臺鐵不舉沒辦法 所以一直是被幹的而不是幹人的

開始了，要用民眾壓力壓下工會了

內灣應該要有直達新竹走68的客運

集集線表示：

走68的在內灣停駛的時候短暫開過

沒人又一直要人開車出來…囧

只要有立委在的一天，減班都是假

列車有去有回，你砍一班早班 就會砍一班晚班台鐵只拿早班人少來講 本來就被質疑

民眾有權利質疑，台鐵有權利不照做，看怎麼角力吧。

不是呀，台鐵的理由就很牽強，只會講早班人少 順便砍晚班

全台各地的三等公民都準備好了...

重點就是這些班次就沒人，是要出來吵什麼？

說穿了，公共運輸相較於其他各行各業，就是比較具有公益性，所以減班停駛爭議會比較多。尤其台鐵是政府機關，在公益性方面更難推託。

這老問題高層本就該負最大責任,搞得基層怨念深,相對也影響民眾權益

不想被停駛就去搭啊，不搭還在那邊大小聲

勞動部調整勞動條件，是全國性的，也不是針對新竹。高層卻沒顧到偏遠地區的基本需求。

小弟住竹東 高中時要搭第一班內灣線到新竹換車 在榮華上車就完全沒位子了 站著的人也很多…… 上班上課的人一堆 不懂何來早班車沒人坐之說 或許內灣站開車一開始沒什麼人搭 不過住內灣的人早上真的只有火車可以出去新竹 希望可以好好討論一下不要減班

這班車沒有要停駛，是要改成竹東發車，相較之下就是往內灣的末班車也會改成只到竹東。不過說真的，台鐵如果要凸顯人力不足的問題，

因為放暑假

就一定要讓民眾感受到不方便，民眾才可能正視問題。

話說5625跟5631接駁到竹東呢

現在都講三等公民了，看來二等公民落伍了

沒人看管的小站，旅客數被低估很正常，一堆不刷卡，調資料當然看不到，不過台鐵很好，叫民代出面，人次多少不是問題拉！

中秋加班車也是ㄧ堆立委施壓…噁心

台鐵缺乏有效數字管理 當然淪為政治角力

看吧 出來鬧了

勞動部也被拖下水了

自己的火車自己開~支持內灣人報考鐵特！

反彈很正常吧 這樣也要被說民粹? w不然大家都以臺鐵跟國家大利益為己任 世界就和平了

集集廢線也不過分，路線等級太差

3等、4等、5等、6等……

一推腐民,的確不停駛就踴躍去搭,不然再去罵台鐵都賠錢?

支線就算滿載也是賠錢阿

唉呦~ 現在已經到三等公民了喔

還以為在考特考，五等公民實在不好寫

台鐵票價漲100%，大家加薪，問題通通解決!!!!!!!!

內灣線第一班車會沒人坐？

不知道是不是因為司機晚上在內灣過夜會被好兄弟打擾，所以末班車改到竹東為止？XD

南部一堆應該廢站，普悠瑪只開到台北才對

樓上戰南北？

如果末班車搭的人也不多.裁掉頭尾兩班很合理啊

首 / 末班車較無替代性，要停駛是要多考慮些。