作者:
rankow (普通太郎)
2016-09-28 14:39:50內文恕刪........
按照台鐵的這種說法
符合條件的還有231跟233系電車的近郊型
剛好在中間段有雙層的綠車廂可以作商務車
而且前後段跟區間快一樣....
可是台鐵目前的淨空可以跑這種兩層的大物嗎？
作者:
wiabc (cbaiw)
2016-09-28 14:47:00中間那節雙層的沒有比較大...
作者: geesegeese (毆) 2016-09-28 14:57:00
以不變應萬變才是台鐵作風。
作者:
zxcc79 2016-09-28 15:05:00PPH的CP值最高 最好順行端也加裝自動車門
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-09-28 15:43:00雙層不是被淨空為由打槍了嗎
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2016-09-28 16:02:00業主規範寫不寫得出來才是問題
作者: cutec (sasaki) 2016-09-28 16:06:00
台鐵目前新車業主規範大都直接委託顧問公司撰寫後，並由其找各處室討論。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-09-28 16:15:00雙層的話會推不了便當車 影響本業
作者:
zxcc79 2016-09-28 16:20:00樓上你是便當局海編嗎@@?像低底盤公車那樣降低地板高度，變成雙層不行嗎？前提是這樣盡車廂變要下樓梯了，而且不適合無障礙空間要不然車廂內還要花大概2米長度犧牲做為坡度引道*進車廂
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-09-28 16:29:00海編是VB6.0不是嗎
作者:
rankow (普通太郎)
2016-09-28 16:38:00身障乘客可能就訂購買下層了，JR怎麼就沒這問題........
恐怕要讓日本車迷失望了 不買傾斜式的車 日本車中標的機率並不高
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-09-28 16:46:00這次標案要600輛應該很多廠都會來標吧?
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2016-09-28 16:55:00台鐵廉政專區蠻多資料可找的，看完資料真覺得有些包皮公司的嘴臉真的很囂張，看了你就知道。
作者:
rankow (普通太郎)
2016-09-28 18:01:00應該是高層不想擔責任吧，買哪一家都會有意見，乾脆外包
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-09-28 18:21:00別傻了，台鐵高層和上面長官都想買日本車,其他廠看看吧
作者:
NCC1305 (火車男)
2016-09-28 18:23:00淨空跟日本極為纇似，上半部完全一樣
想買日本車 也要寫的出只有日本車能得標的技術規範啊還有價錢