大陸的高鐵網路越來越密，從位於四縱四橫高鐵網中心的武漢搭高鐵，可直達大陸大江南
北的156個城市，武漢已成為大陸的「高鐵之心」。如今，北從白山黑水、南至熱帶雨林
、東入大海，西進戈壁，高鐵全都可達，改變了10幾億人的生活。
除了營運里程不斷增加，大陸的高鐵越來越有「中國味」。最近兩個月，在瀋大鐵路線上
出現一列「土豪金」色的新型高鐵列車，是由中車長客公司研製的CRH-0503號中國標準動
車組。超過歐洲和日本標準的中國標準動車組，擁有完全自主的知識產權，未來更將飛馳
在華夏大地。
網友嘆「只差上天了」
連結的高鐵網路，從武漢搭高鐵至長沙、南昌、合肥等長江中游城市僅需2小時；到長三
角、珠三角、京津冀、關中城市群4到5小時；至海西城市圈、環渤海、成渝城市群等地6
到7小時。在大陸4個直轄市和27個省會城市中，武漢可搭高鐵直達其中的21個城市，只比
北京22個少1個，上海、廣州能搭高鐵直達的城市均為16個。難怪有人說武漢的高鐵「只
差上天了！」
今年9月10日，隨著G1908次高鐵列車從鄭州東站發車，鄭州到徐州高鐵開通營運，大陸高
鐵營運里程突破2萬公里。從2008年的京津城際到鄭徐高鐵，8年間，大陸高鐵從無到有，
並改變了10多億人的生活。
打造4小時交通圈
鄭徐高鐵設計最高時速350公里，初期運行時速300公里。營運後，從鄭州到徐州行程縮短
到1.5小時左右，鄭州到上海行程縮短至4小時左右。
中國鐵路總公司表示，鄭徐高鐵和已營運的鄭西、西寶、蘭新高鐵和建造中的寶蘭高鐵，
構成新的高標準和歐亞大陸橋運輸通道，並連通已營運的京滬、京廣等高鐵，縮短西部與
中東部的時空距離，讓大陸的高鐵網路更完善。
大陸高鐵的雄心不止於此，更密集的八縱八橫高鐵主通道已經規畫。依《中長期鐵路網規
劃》內容，到2025年，大陸鐵路網規模將達17.5萬公里左右，其中高鐵約3.8萬公里，比
2015年底多一倍。在更長遠的計畫中，大陸鐵路網規模將達20萬公里左右，其中高鐵約
4.5萬公里，屆時相鄰大中城市間將形成1至4小時交通圈。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161115000849-260309
對岸的高鐵真的很恐怖=Q=

中國有熱帶雨林嗎??

典型的熱帶雨林 雲南西雙版那應該算 不過那邊還沒有高鐵 這裡應該只是寫作手法而已

他其實想說雲南通高鐵吧

不過相對地縣級小站消失 上次看到"大提速"相關條目看到這個 蠻有意思的http://news.163.com/07/0524/07/3F87619T0001124J.html這應該也是通勤鐵路搞不起來的原因 (跟台日不同XDD)所以各有利弊啦~~~ 又不是每個人都要搭高鐵你說縣級小站都消失了 像台灣石榴石龜這種無人站怎可能辦理客運?XD

大提速針對的是既有線吧！

還有海南島也有環島高鐵

這篇是直接文字轉換吧??"知識產權"是大陸用語

台灣叫智慧財產權吧

我知道大提訴是針對在來線阿縣級車站 在台灣可列舉彰化 斗六 花蓮等 若是沒火車停靠以上車站可要鬧革命了XD (應該說鄉鎮級的車站沒火車就大條了)

所以某b說南部車站撤光根本不可能

不可能啦 連高雄都還要新增通勤車站了

高鐵越來越有「中國味」…瀋大鐵路線上出現一列「土豪金」色的新型高鐵列車

以後還會有玫瑰金嗎XD