覺得JR北海道狀況實在太慘，非得廢掉一些路線區間和車站才能延緩倒閉速度維持營運。
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故以輸送密度1000人為基準，個人覺得得廢止之路線和區間（輸送密度）
札沼線：醫療大學-新十津川(79)
夕張支線(118)
留萌本線(183)
日高本線(185)
宗谷本線：名寄-稚內(403)
根室本線：瀧川-富良野(488)、釧路-根室(449)
釧網本線：知床斜里-東釧路(513)
函館本線：長萬部-余市(690)
輸送密度高於1000人，但仍得廢止路線和區間（輸送密度）
室蘭支線：東室蘭-室蘭(7270)
輸送密度低於1000人，但例外存續路線和區間（輸送密度）
根室本線：富良野-新得(152)
室蘭本線：沼之端-岩見澤(500)
釧網本線：網走-知床斜里(513)
函館本線：小樽-余市(690)
輸送密度高於1000人但低於1500人，接近得廢止路線和區間，可和例外存續路線和區間，
一起移轉給第三部門經營。
富良野線(1477) + 根室本線：富良野-新得(152)
石北本線：旭川-上川(1481)、上川-網走(1061) + 釧網本線：網走-知床斜里(513)