阿里山森鐵104週年 24日檜木車廂載客
（中央社記者江俊亮嘉義22日電）阿里山森林鐵路管理處為慶祝森鐵通車104週年，將於
24日推出柴油機車牽引檜木車廂載客，行駛嘉義至北門站之間。
阿里山森林鐵路管理處表示，阿里山森林鐵路於民國元年12月25日自嘉義行駛至二萬坪，
民國3年延長至阿里山，因此以12月25日做為阿里山鐵路通車紀念日。
這條台灣唯一的高山鐵路，從海拔30公尺的嘉義北門驛，爬升到海拔2200多公尺的阿里山
，攀山越嶺，沿途隧道、橋梁相當多，尤其獨特的「Z」字型爬升、獨立山螺旋狀設計，
在全球絕無僅有。
為紀念阿里山森林鐵路通車104週年，嘉義林管處、森林鐵路管理處將於24日上午在阿里
山森林鐵路嘉義車庫園區舉辦「阿里山森林鐵路104週年慶」活動，並推出檜木車廂載客
營運。
森林鐵路管理處表示，當天下午1時30分、2時及2時30分將行駛嘉義至北門站間的檜木車
廂列車，全票新台幣38元，半價19元，有興趣搭乘的檜木車廂的民眾請把握機會。
1051222
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201612220296-1.aspx

何時通車 等好幾年了

就留北門站嘉義站當紀念，要上山去搭巴士比較實際。帝國主義的爛建設，台灣人當文化遺產也是一奇相比之下，嘉南大圳掠奪色彩就低很多，反而沒有炒世界遺產

最近看完大吉嶺鐵路，阿里山沒客源，也非高山鐵路，更沒有運輸價值遲早廢線

不是蒸氣頭沒有看的必要