[新聞] 嘉市鐵路高架化 最快3月初核定

作者: Bruce (布魯斯)   2017-02-25 14:21:50
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1081157
嘉市鐵路高架化 最快3月初核定
2017-02-25 自由時報
〔記者丁偉杰/嘉市報導〕喊了三十幾年的嘉義市區鐵路高架化計畫,蔡英文總統去年底
指示要求在今年底動工,近期核定在望;市長涂醒哲昨主持「市政成果報告暨嘉義市區鐵
路高架化計畫」說明會時說,交通部已將計畫陳報到行政院,最快三月初核定,總經費二
百七十五億餘元,市府預計須負擔的配合款,將從九十九億元降至四十億元左右。
市府配合款 從99億降至40億
涂醒哲說,嘉市自民國八十三年訴求鐵路地下化,後來爭取鐵路高架化,兩年前他就任後
多方奔走,去年十一月底獲蔡英文裁示今年底動工,為嘉市都市發展帶來整體性的大邁進
;嘉市配合款可望從一○三年的九十九億餘元,降至四十億元,一舉省下近六十億元。
立委李俊俋受訪表示,行政院將在下個月向立法院提出「前瞻基礎建設計畫」的特別條例
與特別預算案,嘉市鐵路高架化計畫納入其中,「經費沒有問題,不會有變化」,政院近
日就會核定。
交通系統縫合案 下週再招標
市府昨邀全市八十四個里里長參加說明會,簡報嘉義市區鐵路高架化計畫,市府相關局處
加速推動此計畫的各項作業,包括交觀處下週辦理「交通系統縫合」第二次招標案,是預
先規劃鐵路高架化後,如何銜接交通系統。
會中,多位里長提出建議,如西區里長聯誼會長、番社里長鄭秀玉說,嘉義位處地震帶,
市府須進行鐵路高架化耐震度評估;劉厝里長許明對表示,就任里長兩年多來,里內鐵路
平交道就發生兩起死亡事故,希望鐵路高架化儘快完成,減少相關事故。
作者: WongTakashi (善良之喵)   2017-02-25 14:34:00
市府省下近40億......國庫又要大失血了打錯 是省下近60億
作者: hk5566 (cccp)   2017-02-25 14:36:00
才200多億 嘉義市那麼強 花的值得 反觀某地某工程 要花900多億 某地某捷運一站延伸 也要花200多億
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2017-02-25 14:43:00
回一樓 原本是要中央全出喔 後來阿扁+馬 亂凹 才搞的嘉義要出配合款
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-25 14:50:00
才兩百多 ,反觀桃園
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-02-25 15:03:00
才200多很便宜 反觀某地硬要高架改地下變成快要1000億呢 顆顆
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-25 15:06:00
嘉義人表示感動…((已哭站前廣場已經開始封閉施工了照一樓說法嘉義若叫大失血,那桃園不就是大噴血了
作者: velaro (下路雙組合)   2017-02-25 16:01:00
幹全國都高架化算了,臺南高雄桃園地下我都能理解,嘉義是錢太多?
作者: ezra (plz talk 2 me)   2017-02-25 16:10:00
為何樓上可以理解桃園地下化?
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2017-02-25 16:14:00
小商人表示:
作者: q75315 (鐵牛)   2017-02-25 16:22:00
新的車輛基地趕快動工吧!不然晚上塞滿整個嘉義站的車要放哪?連帶高架站體的建築基地也空不出來啊
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-25 16:29:00
嘉義高架大概會比照員林的模式吧,一二月台間有三股在台鐵的眼中應該已經構成佔空間的定義了:D?
作者: q75315 (鐵牛)   2017-02-25 16:49:00
以二股的利用率而言確實是浪費。北上三、四股的緩速、慢速也拖慢了時間,剛好透過這次的工程一並改正最好。
作者: EFSFgundam (嘉義火雞肉飯)   2017-02-25 16:53:00
要高架化還很久啦!光是水上基地要徵收拆民房就不知道要鬧多久了,再加上民代們要延長高架化的範圍,做好時應該也輪兩任總統了
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-25 16:57:00
像員林一樣後站用一個臨時月台好處是高架永久軌通過線可以比較平直~至少有核定有保障XD
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛)   2017-02-25 17:07:00
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-02-25 17:13:00
嘉義可以理解吧 ,桃園才是不可思議
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-25 17:18:00
是擔心被開外掛啦…
作者: easonya (過客)   2017-02-25 17:23:00
新竹:....
作者: weitao (有點可憐)   2017-02-25 17:26:00
桃園要改地下才不能理解吧,哈哈
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-25 17:43:00
嘉義站站前廣場已經開始封閉施工了,稍後轉錄
作者: hk5566 (cccp)   2017-02-25 17:46:00
嘉義市也是臺灣負債最少的縣市
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2017-02-25 19:04:00
核定是那種核定?核定完還有沒有核定?
作者: geesegeese (毆)   2017-02-25 21:55:00
嘉義沒有直接蓋太保支線可惜了
作者: Bruce (布魯斯)   2017-02-26 09:37:00
無法理解
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2017-02-26 09:57:00
蓋太保支線更浪費錢
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2017-02-26 10:16:00
政府沒錢根本假議題啊,看它核定的工程就知道了。
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-26 12:45:00
桃園才是離譜好嗎
作者: geesegeese (毆)   2017-02-26 18:22:00
擴大公共投資跟發錢給老人的經濟效益是不一樣的鐵路改建與增建各國都列為基礎建設很好奇為何台灣的鐵路運輸在東北亞只只贏北韓嘉義縣市70萬人,竟然比不過只有34萬人的旭川市旭川是個三條鐵路的匯聚點,嘉義只是個通過站
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-02-26 18:51:00
嗯,所以你要表達的意思是什麼
作者: Behave   2017-02-26 19:57:00
無法理解桃園地下化對鄭某及附隨組織以外民眾的必要性耶
作者: colin90149 (王者之狂‧狂者終不悔)   2017-02-26 20:13:00
百年建設 現在不做將來會後悔 這兩句屢試不爽
作者: kelvin   2017-02-26 20:15:00
拿整個嘉義縣市比旭川市 怎麼覺得哪裡怪怪的?
作者: dolare (dolare~)   2017-02-27 01:30:00
旭川都市規模很小 嘉義大多了
作者: h73o1012 (KMT LIKE S hit face)   2017-02-27 21:48:00
林鐵也要高架化嗎哈哈
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-02-28 00:15:00
樓上沒有哦
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-02-28 16:14:00
因為台灣的政府太小吧!

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