作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-03-08 14:12:29雲林縣政府即將推動「雙鐵一纜建設」，其中虎尾糖鐵觀光列車計畫備受民眾期待，虎尾
糖廠擁有糖業鐵路貫穿物產豐饒的雲林平原，延伸深入各村落，滿載著甜味的甘蔗與往來
的居民，五分車沿著軌道行駛的景象，是眾人深刻的記憶，若計畫上路後更是全台唯一串
聯虎尾高鐵的聯外觀光鐵道。
台灣燈會結束後，縣長李進勇帶領各局處首長北上與台糖、交通部觀光局合作，爭取復駛
糖廠五分車，民眾就有機會搭乘糖廠五分車遊覽虎尾糖都，回味小時候搭乘五分車的美好
記憶，爭取復駛糖廠五分車，銜接高鐵虎尾站與台鐵斗南站，成為兼具觀光與接駁功能的
鐵道。
虎尾糖廠是目前全台唯二製糖的糖廠，每年12月至隔年3月是糖廠製糖期，就有機會在街
上看到五分車載運甘蔗緩緩駛過景象，目前斗六糖廠已關廠20多年，但長輩們搭乘五分車
上學、市區購物、追甘蔗車拉下甘庶的兒時回憶歷歷在目，縣府想發展糖鐵觀光，串聯虎
尾糖廠與高鐵站，逐步培養鐵道延線觀光能量，不僅可帶動地方觀光文化發展，還能找回
許多民眾的回憶。
計畫處長曾元煌強調，復駛計畫已進入實質規畫階段，計畫第 1階段執行期程約20個月、
第2階段執行期程約30個月、第3階段執行期程約需24個月(如3階段合併共同推動約需36個
月)，計畫第2階段調整串連至高鐵車站，新闢路線費用增加，投入總經費4億788萬元，預
計最快1年後觀光列車可復駛上路，再加上台鐵捷運化虎尾支線(微笑曲線)、鐵馬道及高
鐵串聯，三鐵共構促進虎尾觀光文化發展。
「三鐵共構促進虎尾觀光文化發展。」城鄉發展處指出，糖廠觀光列車復駛計畫，考量台
糖鐵路路廊的利用，建議虎尾支線東側可與台鐵縱貫線銜接於斗南站，沿斗南-虎尾間的
台糖鐵路路廊發展，而以高鐵雲林站為路線西側端點，全長約13.2公里，沿途可一覽雲林
農業風光，抵達市區後參觀虎尾布袋戲館、合同廳舍、雲林故事館等歷史建築，還可參觀
虎尾鐵橋、品嘗台糖冰品等，提升觀光量能。
工務處長彭子程表示，預期帶來的成果與效益，讓斗六、斗南、虎尾、高鐵特定區、西螺
城鎮聯合形成環形城市，縮短城鎮差距，區域資源的整合可帶動周邊鄉鎮市觀光效益，健
全雲林交通及公共運輸系統，減少私人運具使用，降低空氣汙染情形，還可讓虎尾糖廠再
活化。
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作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-03-08 14:33:00真的要做了嗎？來個窄軌版DMU吧
作者: sosa1713 2017-03-08 14:46:00
嘉義縣政府也有蒜頭糖鐵延伸到高鐵站，要蓋1公里多的鐵軌，最快今年底，最慢明年是有機會搭到
我是覺得列車會是類似觀光用的五分車那樣啦 畢竟還要兼做觀光 所以他所謂的接駁我認為只是指觀光上的如果是觀光五分車 那就是台糖吧?
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2017-03-08 15:14:00其實乾脆改成可以通勤的好了 日本也有762的通勤鐵道
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-03-08 15:59:00通勤是要通勤哪裡啊？這條線離聚落都有段距離
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-03-08 16:45:00斗南到虎尾客運還蠻多的 應該有市場
作者: geesegeese (毆) 2017-03-08 19:07:00
不蓋虎尾斗六支線，有點雞肋
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-08 23:58:00哦哦 高鐵雲林要用糖鐵聯外 好鮮哦
作者:
sjm235 (鐵道風情畫)
2017-03-09 00:47:00斗南線都成了自行車道了，要復駛等於重鋪。通到高鐵的西螺線，路線標準還要從原料線提升為客運線。
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-03-09 09:00:00糖鐵車站會裝讀卡機吧? 刷卡搭糖鐵(ㄑㄧㄥ ㄍㄨㄟˇ) 阿哩所以高鐵雲林到斗南也是目前慢慢嚕的開放式五分車?XD嘉義如果只有到糖廠應該不算聯外吧? 不過他有BRT....XD所以實質上只剩彰化...?不過俺覺得這賣點對日本鐵粉應該蠻有吸引力 不錯
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-03-09 10:15:00真是擅長製造反差萌的朋友啊。XDDDDD
不可能 別忘了要兼觀光用 我覺得這整個計畫的宗旨是"觀光" 所謂的接駁也是指觀光上的 不會考慮到非觀光的客群就算他真的打"高鐵聯外接駁"好了 速度像觀光五分車那樣的話 根本不會有該客群的人想利用
作者: kenback (機械攻城屍) 2017-03-11 16:46:00
改成輕軌運輸吧