臺鐵撞牛慘案…這2原因讓牠們想不開？
2017-03-28 08:00:00 聯合報 記者潘俊偉、董俞佳／連線報導
臺鐵員工及警方合力將牛隻從鐵軌移除。 圖／臺鐵提供
臺東鹿野火車站附近，27日又發生火車撞死牛事故，6頭誤闖的黃牛全部撞死，無一倖免
。這並不是「火車撞死牛」首例，以前也發生過多次，讓人納悶的是鐵道只有鐵軌、枕木
和石塊，既沒草可吃，也沒水可喝，牛為什麼要冒險到鐵軌漫步？您想知道答案嗎？
放牧出事 飼主面臨臺鐵求償
臺鐵莊姓司機員27日上午9點多，駕駛區間車駛進鹿野火車站前，遠遠看見鐵軌上有一群
大、小黃牛漫步，先鳴笛，並煞車，但仍撞上，5頭被撞飛，1頭捲入車底，全部死亡。所
幸列車未因此翻覆出軌，沒有旅客受傷。
邱姓飼主說，平時在和平部落卑南溪床放牧，距離事故地點約2公里；放牧時也會以繩索
綁住，不知牛群為何會走上鐵軌。6頭牛市價約30萬元全報銷，還得面臨臺鐵求償，簡直
快哭了。牛隻誤闖鐵軌被火車撞死，過去也發生過，但一次撞死6頭，「史上最多」引發
地方議論。
臺鐵一列區間車27日撞上6頭牛，車頭的排障器毀損。 圖／臺鐵提供
想取暖？愛登高？ 鐵軌致命吸引力
在人類世界，「走鐵軌」是戀人愛做的事，但也得挑廢棄鐵道才浪漫。至於牛，為何也要
走鐵軌，還選在列車南來北往的東部幹線？
有民眾說，近日低溫，河床風又大，黃牛可能想靠近鐵軌取暖。也有人說，普悠瑪紅白相
間的塗色，與西班牙鬥牛士的紅布一樣，容易吸引牛隻注意。還有一種說法，因為牛有往
地勢較高的地方移動的習性，鹿野路段鐵軌採架高方式舖設，牛隻才「忍不住」誘惑，爬
到相對是高處的鐵軌上。
2012年11月臺鐵一輛自強號行經康樂站時，一隻環頸鴙撞上列車玻璃不幸死亡。 圖／本
報資料照片
不知火車為何物…應是主因
牛專家、農委會畜牧處副處長王忠恕說，花東地區現在只有少數的牛是放牧，大部分都是
圈養。圈養的牛，大概沒有經歷過火車奔馳而來的經驗，不知道要「躲火車」，反應也沒
這麼快。他舉例，在中南部鄉村開車，路上若遇到牛散步，牛也不會主動讓車子，你只能
停車，先讓牛隻大搖大擺緩步過馬路。
也有動物專家證實，牛是色盲，所以顏色應不是「牛擊」主因。過去普悠瑪撞死牛，有人
猜測是因列車安靜、速度快，牛意識到時已經來不及逃開。不過這次撞牛的是區間車，專
家研判，牛的個性比較慢，如果沒有特別教導，就不知道要閃車，「不知危險」才是撞火
車的主要原因。
想跨過鐵軌去吃草…也有可能
初鹿牧場前場長陳振賢表示，臺東畜養牛隻個體戶，大多採取成本較低的放牧方式，鄉下
常見牛隻在河川地吃草。以他的觀察，牛隻愛往地勢較高處移動並不明顯，牛是哪裡有草
吃，就往哪裡去。此外，牛較不怕冷、反而怕熱，喜歡往有樹蔭的地方躲，取暖說也不太
可能。可能的原因是，牛隻要跨越鐵軌到另一頭吃草。
臺灣黑熊也闖鐵軌？六年懸案
臺鐵東部幹線列車27日撞死6頭牛，在這之前還有許多動物在鐵道遭遇死劫。地上走的除
常見的貓、狗外，列車也撞過牛、羊。天上飛的也可能被列車撞上，像2013年一列自強號
在行經康樂站，一隻保育鳥類環頸鴙疑受引擎聲驚嚇，撞上列車玻璃窗。
更離奇的案例是列車還疑似撞過臺灣黑熊。2011年從臺北開往臺東的自強號，晚間10點多
通過臺東一座鐵路橋時，撞上黑色龐然大物。司機員下車查探，發現動物胸前有「Ｖ」字
形標記，疑似臺灣黑熊。臺鐵轉報警消前往搜尋，卻無所獲，成為「懸案」。
水牛闖中山高 吊車包夾才就範
中山高速公路七堵路段去年8月底也有水牛闖入，讓駕駛人看了傻眼。員警駕駛2輛巡邏車
數度包夾，都被水牛逃脫，再找來拖吊車、工程車協助，折騰約一個小時才「逮捕歸案」
，通知飼主領回。
一頭小水牛去年9月誤闖中山高，警方動用2輛巡邏車、1輛工程車和1輛拖吊車，折騰1個
小時才「逮捕歸案」，通知飼主領回。 圖／本報資料照片
https://theme.udn.com/theme/story/6774/2368819

廢標題內文也廢 https://i.imgur.com/l8jaMuz.jpg

費雯

想不開wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

噓標題

廢標題

低能標題

牛會想不開，是路克布萊跟一例一休害的

聯合報，潘俊偉、董俞佳

史上最多有比撞死34頭羊多嗎

潘俊偉 董俞佳 你們兩個不要想不開啊

呵呵

記者可以觀落音問牛阿，這爛標題爛報導還好意思把名字打出來，我要是你們的長輩面子真不知往哪擺

不管你有什麼內容 農場文先噓

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標題

標題農場

看到標題 Σ(゜Д゜)蛤!?

啥時變成普呦瑪?