[問題] 為什麼改點不要把停九曲堂自強砍掉一些?

作者: doggy1234567 (7654321)   2017-03-27 23:50:17
九曲堂車站
目前為三等站。
停靠狀態:
自強號停靠:
(逆行)333、113、115、313、317、123、125、135、165、325/327、141、145次
(順行)108、112、114、118、304、306、128、134、142、314、168、150、152、156次
莒光號停靠:
(逆行)701、751、507、705、513、561次
(順行)506、510、704、524、708次
區間車:皆停靠。
復興號:不停靠。
自強也停太多了吧
我認為應該改成楠梓這樣
莒光就好
日進出人次 2,412 第88名(2015年)
人那麼少 停那麼多車 應該是全台最扯
作者: kingard9632 (秋)   2017-03-27 23:53:00
自強沒停楠梓還蠻意外 停九曲堂有點扯...
作者: access (office)   2017-03-27 23:54:00
重點在北高而已 北高外的停靠站不重要兼通勤列車使用罷了
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2017-03-28 00:03:00
以前九曲堂還全停,現在已經跟鳳山有差距了。
作者: drcula (Son of SUN)   2017-03-28 00:04:00
阿兵哥需求,找民代搞出來的
作者: access (office)   2017-03-28 00:34:00
楠梓沒民代愛 九曲堂有 這解釋滿意嗎?
作者: r185 (R185)   2017-03-28 00:37:00
就算九曲堂砍了,也不會增停到楠梓去。
作者: cic2014 (7802)   2017-03-28 01:02:00
臺北都停那麼多了,停個楠梓好像也不錯
作者: luckdot (ccj)   2017-03-28 01:14:00
應該是想往南也沒幾站了
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-03-28 02:00:00
當初增停關鍵:復興號區間車全數砍掉後班距太大。
作者: barry1126 (Yang)   2017-03-28 02:05:00
楠梓站有停過代打莒光的PP但如果真的停楠梓了 北高5小時真的就沒辦法了
作者: phk630   2017-03-28 02:34:00
北高5小時 許多車早已破滅...特別是海線的改點前就已經 緊繃了 改點後更慘...
作者: CORSA (重型爬行獸)   2017-03-28 03:40:00
楠梓與左營同選區 該選區民代多為左營的民代 所以楠梓就...
作者: ultratimes   2017-03-28 06:56:00
CORSA中肯另外阿兵哥需求很重要好嗎...
作者: gfd012b (阿詹)   2017-03-28 07:25:00
九曲堂的自強號少很多了耶--
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-03-28 07:26:00
阿兵哥 停放假日跟收假日的對號車就好了
作者: rockocean (大膽刁民)   2017-03-28 08:29:00
現在不知 以前是重裝師跟四級廠駐地 放收假時 滿滿的阿兵哥
作者: shen1206 (i flower shen)   2017-03-28 08:48:00
九曲堂已經被砍很多了欸…
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-28 09:47:00
自強莒光化,莒光復興化,復興自強化
作者: h22112603 (哲哲)   2017-03-28 10:11:00
前幾次改點有砍了一堆...被民代摸頭 又放了幾班回去
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2017-03-28 12:24:00
九曲堂現在停靠的班次,多半是屏東到開時代就停的,潮州基地啟用後改潮州到開的班次,很多都不停九曲堂之所以前一陣子增停是因為鄰近時段班距太大。
作者: love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)   2017-03-28 15:56:00
九曲堂班次被砍很多了好嗎? 過去是自強幾乎全停鳳山-潮州間,除屏東外,不停九曲堂不就讓車子變成蚊子車
作者: littleag (先改一下就是了)   2017-03-28 22:17:00
本來就很莫名其妙,我真的搞不懂有什麼理由停九曲堂
作者: shen1206 (i flower shen)   2017-03-28 23:37:00
文中說改停楠梓,可是我就想到楠梓至少還有捷運可以搭去新左營或高雄車站,可是就九曲堂而已,除了班距接近一小時,而且行車距離長的橘7,還有幾班客運,九曲堂聯外交通幾乎都得靠台鐵。有時候用進出站人數來決定停否其實太單一,其實也需要考慮這個地區大眾運輸的便利程度。
作者: geesegeese (毆)   2017-03-29 00:02:00
該砍掉的是自強號,停九曲堂的一率叫莒光號pp車連桌板都沒有竟然有臉自強號收費柴聯更是莫名其妙,只有110KPH竟然冒名自強號
作者: dolare (dolare~)   2017-03-29 01:51:00
九曲堂全停歷史很久了 20年前就有
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-03-29 15:14:00
鳳山才該砍,離高雄那麼近
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-29 16:16:00
柴聯很想直接降級急行……
作者: jasonsby (元元)   2017-03-30 00:11:00
砍鳳山幹什麼,沒看到這麼多人嗎
作者: bshft (Nobody)   2017-03-30 13:08:00
鳳山人不少吧?在高雄運務段轄區內應該有前5名
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-03-30 23:21:00
基隆也全停啊…沒聽過基隆過站不停的…
作者: jout3502 (小熊)   2017-03-31 07:22:00
樓上有什麼問題?基隆是端點站了,不全停是要火車撞牆?
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-31 08:35:00
基隆沒有全停,很多班次只到七堵
作者: jout3502 (小熊)   2017-03-31 10:20:00
樓上就論到基隆的班次就好了
作者: gigisteve (阿吉Q)   2017-04-04 20:27:00
基隆基乎都區間啦,自強算很少

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