作者:
Hittait (西臺人)
2017-04-06 16:05:01宜蘭爭取北宜直鐵＋鐵路高架並行 交長未鬆口
賀陳旦：先落實環評、改善瓶頸
〔記者林敬倫／宜蘭報導〕立法院交通委員會昨舉辦「宜蘭暨梨山地區交通觀光建設考察
」，宜蘭縣代理縣長吳澤成強調，北宜直鐵與宜蘭縣鐵路高架計畫一定要同時進行，否則
無法解決縣內交通問題；交通部長賀陳旦說，會朝整合兩項計畫方向規劃，這一、兩年先
落實直鐵環評，環評通過就可編列預算興建，現階段針對交通瓶頸問題優先改善。
宜蘭市長江聰淵說，鐵路高架一定要先做，這嚴重阻礙地方發展，計畫應儘快核定，否則
不符縣民期待，將陷總統蔡英文於不義；但吳澤成有不同看法，他指出，北宜直鐵與縣內
鐵路高架一定要同時進行，若沒有高架只興建北宜直鐵，鐵路無法捷運化，對解決交通問
題沒有幫助。
吳澤成提到，之前北宜直鐵環評未過，有沿線行經環境敏感區、地下水層、斷層構造及考
古遺址等四個理由，除了行經環境敏感區，其他三個理由評估都不詳實，這很有問題。
賀陳旦說，交通部已將北宜直鐵環評費用列入前瞻基礎建設經費，環評如通過，直鐵建設
經費可以在前瞻基礎建設計畫滾動性檢討中追加預算，或編在交通部年度預算辦理。北宜
直鐵與鐵路高架會朝兩案整合方向規劃，現階段可優先解決校舍路等平交道的交通瓶頸，
預計兩年內完成。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1091920
(自由 2017-04-06)
消除平交道還是要做，直鐵則是更需要(最好配著四線化
作者: geesegeese (毆) 2017-04-06 16:13:00
然後還是比高鐵慢宜蘭直鐵蓋好跑台鐵區間車也是枉然
作者:
ppttcc (ppttcc5566)
2017-04-06 17:26:00把所有的過錯都推給平交道
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2017-04-06 17:53:00直鐵本來就是跑對號用的 區間跑原來的北迴
作者: geesegeese (毆) 2017-04-06 18:26:00
高鐵300要比嗎
作者:
phyllia (達叔)
2017-04-06 19:20:00若不停站，對號與區間ㄧ樣快，無需四軌
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-04-06 19:56:00直鐵120 140差了2分鐘 這這個時間差足夠多停一站
板南線，松山新店線，爭取延長至宜蘭，變成台北山手線！
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-04-06 21:33:00我媽宜蘭人 我幫她噓補噓
作者:
access (office)
2017-04-06 21:46:00直鐵如果能跑更多跑區間快 價值會更大
作者:
kempu (...)
2017-04-06 22:27:00不懂為什麼直鐵和鐵路立體化要綁在一起 立體化先做不行?
都要蓋新的直鐵不如蓋高鐵 南港18分鐘到宜蘭然後北迴/台東線全部改成在宜蘭發車，增加羅花班次密度
作者: lina7inverse (杉森‧費西佛) 2017-04-08 14:41:00
推高鐵，寧願貴一點但速度一次到位