Re: [分享] 砸錢拚軌道 真的「前瞻」嗎?

作者: boyoyoyo (尚未通過認証)   2017-04-29 10:20:52
北港線真的有需要 , 但是否應該改換成窄軌,符合台鐵的軌距.而不是應塞成5分軌
興建一個北港招呼站 應該可造福12個鄉鎮市.....史上最克難
北港線應該可以造福 台西 口湖 水林 四湖 北港 六腳 元長 新港 東石 朴子 太保 溪口
12個鄉鎮市 終於有鐵路可以搭..村民終於知道火車長什麼樣子
※ 引述《talin5814 (重現江湖)》之銘言:
: 昨天《中時》登出的拙搞
: 有提到可利用其他免徵收的廢棄鐵道土地,作為城鄉的交通建設。
: 如有「進香鐵道」美譽之嘉義大林經溪口到北港的新港線糖鐵
: http://talin5814.web.fc2.com/iwe_load/talin_sf/haishilo/haishilo.htm
: 另外,已停駛近五年的原林口線鐵路(桃林鐵路),如今也淪落成和糖鐵相同的命運,今路
: 張健豐》全台廢鐵道可納前瞻
: http://opinion.chinatimes.com/20170427006070-262105
: ※ 引述《GV13 (遠見13)》之銘言:
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-04-29 14:35:00
說的好像那些地區沒看過火車…北港線要敗部復活市區段會很困難,且大部分的路軌都拆除,市區內更是完全拆光了,過了中山高才開始出現,新港鬧區也得改線以避開人口稠密區(高地價),另外高鐵交叉處的高度…有點困難XD,換句話說就是近乎無望XP
作者: be821121 (海尼根)   2017-04-29 14:44:00
市區段也不可能再走回平面 但高架的話對於世賢路外圈地區感覺又稍嫌浪費 除非調整路線了
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-04-29 14:55:00
應該說高架也沒辦法那種巷道的寬度…光土地費用就足以嚇死人了最好的方案就是路面輕軌,選我正解((被打
作者: CGtheGREAT (大個)   2017-04-29 16:16:00
北港線從後車站到世賢路之間都在市區裡 要搞很有難度我老爸還帶我走過 有些地方根本是小巷
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-04-29 16:55:00
何止小巷,有時候只有兩米…橋墩一下去直接擋好擋滿
作者: M9623058 (先笑先贏)   2017-04-29 18:21:00
錢沾
作者: mantislin (mantis)   2017-04-29 18:54:00
記得高中時候,鐵道還有存在, 連過北港溪的鐵橋都尚未拆除!
作者: skasia886 (sparkkill)   2017-04-29 19:50:00
南投線
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-04-29 19:51:00
雖然有些地方很窄 ,但土地產權應該還是存在的吧
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-04-29 20:06:00
是啊,可是你若要放橋墩那考量居民進出依然要拓寬巷道
作者: be821121 (海尼根)   2017-04-29 20:47:00
全部改線到北港路改成高架然後就貴死了zzz
作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)   2017-04-29 20:56:00
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-04-29 21:06:00
若不介意小半徑的話其實可以在北興陸橋拆除後向西岔出沿自由路到底左彎世賢路往西南再右彎接高鐵大道
作者: Behave   2017-04-30 16:10:00
又輕軌是嗎?蔡煌瑯表示感謝感謝
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-04-30 21:12:00
762臭了嗎 台鐵舊東線表示
作者: be821121 (海尼根)   2017-04-30 21:57:00
輕軌沒什麼不好啊 怎樣的預算用什麼樣的東西 而且這篇說實在不過是網友幻想罷了 現在的風向是輕軌=垃圾?

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