[閒聊] 台鐵機廠有可能接到松山車站嗎？ cwet PTT批踢踢實業坊

作者: cwet (cwet) 2017-05-06 16:57:30

每次從松山文創出來，經過市民大道時，
都會看到台鐵機廠的軌道，雖然台鐵機廠搬走了，
但是假如軌道還在的話，是否有機會行駛區間車由台北機廠到松山車站，來補足台北市南
北向的軌道的不足，也可以省下新建軌道的經費？
只是不知道技術上可不可行？
謝謝大大！

作者: TerryDora (泰利泰迪) 2017-05-06 16:59:00

不可能，台鐵隧道已經設計好了

作者: chadhsieh (謝老闆) 2017-05-06 16:59:00

高架或平面就可以啊

作者: SuperModel (「超萌的」) 2017-05-06 17:08:00

技術可行，但也會讓松山高中師生反彈！

作者: kevincgg 2017-05-06 17:26:00

鯛民不同意,技術再好也是不行

作者: ujay1990 2017-05-06 18:04:00

噪音污染

作者: qazthlin (電線一條) 2017-05-06 18:04:00

...南北向?

作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-05-06 18:06:00

作者: MiaoXin (妙信) 2017-05-06 18:23:00

南北向軌道？要連去哪裡？

作者: phyllia (達叔) 2017-05-06 18:36:00

基南輕軌有機會

作者: ludwickfan (fanfan) 2017-05-06 18:43:00

南北向？機廠到松山不是東西向？

作者: gigihh 2017-05-06 19:47:00

基隆輕軌不知道機廠要設在哪裡

作者: bshft (Nobody) 2017-05-06 20:14:00

不要再增站了，愈來愈多站，從台北到基隆愈來愈久，像高雄地下化後從左營到鳳山短短12.6公里多了7個站，平均1.4公里就1個站，又不是捷運

作者: tony0526 2017-05-06 20:30:00

不是捷運但是要"捷運"化

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2017-05-06 20:39:00

會擋到高鐵隧道，所以斷軌了

作者: access (office) 2017-05-06 20:45:00

增站其實ok阿，但台鐵根本搞不定區間快車這問題

作者: azt911231 (絲絲愛妳ㄛ～♥ ) 2017-05-06 22:24:00

一直覺得台北市區內站太少了尤其是台北和松山之間至少華山和松菸是很適合設站的點

作者: Metro123Star (MtSt) 2017-05-07 09:24:00

台鐵區間車班次不夠多，又不放掉過慢自強號，當然沒有區間快的空間以台鐵班次密度需求，雙線應該還足夠，但閉塞太長，最密區間(七堵樹林)也不用平行運行圖最佳化路線容量七堵樹林雙線是有點緊，還是看看東西分離或硬挖四線

作者: IanLi (IanLi) 2017-05-07 12:54:00

規劃沒有遠見啊不然七堵到樹林4線這樣東西部幹線能分離

作者: MIZUYAMA (致命祈願) 2017-05-08 15:16:00

台鐵狂增站也不想想路線容量問題....

繼續閱讀