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zxcc79 2017-05-22 23:25:42〔記者黃明堂／台東報導〕立委劉櫂豪今天在立法院質詢交通部，針對台鐵南迴鐵路通訊
品質不佳甚至斷訊，要求改善。台鐵局承諾6月解決台鐵南迴路線通訊品質。
劉櫂豪今天針對多項攸關台東交通的問題質詢。劉說，台鐵局目前辦理新購600輛城際客
車，而為了提高運能規劃將採購12節PP列車，他要求未來台鐵採購增加運能之12節城際客
車，仍應考量行車速度，保證服務品質，讓行車時間維持不變。
另外，乘坐南迴鐵路的民眾都很習慣進入山區路段及隧道時，行動電話就要斷訊，劉櫂豪
要求交通部儘速協調電信業者改善，尤其目前北迴路段規劃於6月底前完成通訊品質改善
，希望台鐵局也能關注南迴路段的問題。
台鐵局長鹿潔身說明，南迴路段因為隧道及地形的緣故，通訊品質確實受到影響，目前已
加速跟業者協調改善方案，鹿局長承諾將於6月份一併將南迴段的行動通訊品質做改善，
提升旅客服務品質。
劉櫂豪另針對國內航運台東-台北航線之航空班表已3年未曾調整，要求交通部應儘速與民
航業者協調，以政策引導，研議增加航班之可行性。劉櫂豪指出增加航空班表並且讓調度
更合理，能有效提升載客率，對旅客及業者而言是雙贏的方案，倘能於政策上適度引導，
應能有效增加台東之運能。交通部王國材次長承諾於3週內將協調業者研議航空班表增加
運能。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2075491
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gigihh 2017-05-22 23:52:00所以是PP不是EMU？台鐵已經整整20年沒有引進這種動力集中式的列車了，不知為何又重新考慮。
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zip00000 (塊陶呀~~~)
2017-05-23 00:21:00缺機車頭剛好頂著用嗎？維修咖便宜？
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as74155 (就是要SCANIA)
2017-05-23 10:08:00立委感覺都沒做好功課，基本上臺鐵不太會再進PP
作者: j21802 (八德張孝全) 2017-05-23 10:42:00
廢物立委除了會要公務票就只會出一張嘴
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gigihh 2017-05-23 12:00:00我也覺得PP可能性不大，不過台鐵的傳統電車頭也都有年紀，這次好像也列入購車計畫，若台鐵想說利用這些新購機車頭跑PP也非不可能，畢竟分散化動力下，機車頭使用本來就會降低。如果是10節EMU的話應該是5+5
也可以買無對稱式的啊，為何一定要5+5高鐵不就非對稱
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gigihh 2017-05-23 12:52:00高鐵是三組，每組四節，除非是4+4+2，不過台鐵應該不會用這樣編組，維修調度都很麻煩。歷史上的動力分散台鐵也沒用過這種的，通常都是整數的倍數，例如EMU100就是3的倍數，400-800是4的倍數。
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sqr (發查它)
2017-05-23 13:18:00EMU100 3的倍數？
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gigihh 2017-05-23 13:19:00記錯了，應該是5的倍數。