作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-07-15 23:10:13台鐵軌道初夏就變形 全台上百噴泥處成地雷路段
台鐵去年軌道因高溫挫曲致列車出軌，今年6月才初夏就驚傳軌道又變形，台鐵司機員爆
料，台鐵不少路線有噴泥現象，列車經過會晃，若嚴重恐會出軌，而為處理噴泥需換石碴
，上月龜山段換碴後遇高溫，鋼軌嚴重彎曲，衝擊行車安全。據了解，台鐵噴泥路段逾
100多處，恐成地雷路段；台鐵表示，噴泥有立即危害會馬上處理，施工後會拉長列車慢
行期觀察，不影響安全。
不具名台鐵司機員透露，台鐵不少路段出現噴泥，因路線泥沙和著雨水，加上排水不良，
泥漿未排出讓軌道和石碴間出現距離，不但列車行駛會異常晃動，一旦軌道歪掉，列車恐
怕出軌。
台鐵司機員表示，台鐵為處理噴泥，得抽換石碴和道床，只能趁半夜養護，但在早班車和
夜車影響下，工務單位養護時間不足，抽換石碴後未穩定，就讓列車開行，雖初期會要求
降速，但卻要司機員通報晃動或軌道問題，但簡直把司機員當成人肉檢查車，也不把旅客
生命當一回事。6月22日在龜山路段為處理噴泥抽換石碴，事後遇高溫就發生鋼軌嚴重變
形，讓司機員每天開車宛如跟死神搏鬥。
據了解，台鐵全台目前噴泥路段超過100多處，台鐵全台每月都有處理噴泥的抽換石碴作
業。
台鐵回應表示，因台鐵貨運運送砂石，若行駛中漏料，再遇下雨混著砂石，排不出的泥水
可能會造成石渣和軌道間有滑動，列車快速經過重壓就會噴泥，列車行駛確也會有晃動，
但若噴泥有立即性危險，就會馬上處理，包括改善排水和抽換石碴，因有軌道養護，不會
發生司機員憂慮問題。處理噴泥抽換石碴後，若遇夏季高溫，鋼軌會熱脹，掙脫石碴道床
力量會很大，因此初期會要求列車慢行，觀察一段時間後再提速，目前也規劃讓慢行的觀
察期視情況再拉長，不會有安全疑慮。
火車駕駛聯誼會全國總會則表示，台鐵應提供安全可靠之路線條件 ，而非要司機員隨時
注意路線狀況遇挫曲時 ，立即通報 ，希望台鐵有積極有效方法解決噴泥情況，路況不佳
路段也應降速，安全比準點重要。（李姿慧／台北報導）
司機員辛苦了~
from~ goo.gl/grbJQR
作者: minionsll 2017-07-15 23:44:00
沒事兒 沒事而 交通部長還穩穩在官位上.
作者:
watanmila (watanmila)
2017-07-16 00:15:00漏料
作者:
fx38 (別再自我感覺良好了)
2017-07-16 00:24:00除了以上，還有別種解決方法嗎?
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 01:06:00運務文組的以為車輛和路線都不用保養，拚命開一堆車
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 01:09:00到時機車故障還是路線中斷，都是運務第一線倒楣
作者:
missile (期待新的人生)
2017-07-16 03:20:00台鐵能夠把全部軌道改成板式軌道嗎? 高架化都沒這些問題
作者: j21802 (八德張孝全) 2017-07-16 09:23:00
某T有本事可以去叫民代不要加開列車啊 理組腦
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-07-16 10:18:00這樣也能戰文理 少開車大家都輕鬆
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-07-16 10:45:00買車不能解決噴漿問題吧....XDDDD
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-07-16 10:56:00對吼...都忘了有道碴車&軌道檢查車....=3=||||
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-07-16 11:30:00買到養護工程車還是得有人來開呀，除非完全無人自動化保養
作者: balllee (一的一的) 2017-07-16 11:43:00
某編組站的車輛停留股道都有高度差了...先天不足後天失調...
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 12:06:00運務自己都不重視專業難怪被民代牽著鼻子走
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-07-16 12:29:00膝蓋軟軟的你有專業有沒p用啊
作者: geesegeese (毆) 2017-07-16 12:47:00
局長好官自我為之
作者: j21802 (八德張孝全) 2017-07-16 14:20:00
一天到晚機車故障號誌異常誤點，連基本的保養維修都做不好的咖就不要出來講專業兩個字丟人了
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-07-16 14:48:00所言甚是，嘉O雞務段真該好好聽聽樓上怎麼說的
身為運務 我倒是希望能少開就少開 能截短就截短 班次別排這麼密 可是那些官啊...