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第一代電氣化自強號長什麼樣子？火車平常如何維修、保養？修理火車的工廠長什麼樣子
？台灣現存規模最大、歷史最悠久的鐵路車輛修理工廠，本月19日起開放預約參觀，民眾
有機會親睹鍛冶工場、西露天吊車、總辦公室、員工澡堂等，以及「鎮館之寶」劉銘傳時
期採購的骨董級蒸汽錘。
「英國貴婦」隱身在此
台北機廠是國定古蹟修復過程就開放參觀的首例，文化部政次楊子葆表示，過去認為開發
土地重要，21世紀的現在認為歷史更重要。台北機廠開放參觀後，除了澡堂、鍛冶工場、
組立工場、總辦公室等，年輕人還能看到被暱稱為「英國貴婦」的第一代電氣化自強號
EMU100列車。
台北機廠原名「台北鐵道工場」，總面積18.82公頃，1935年竣工啟用，文化部已指定全
區列為國定古蹟。完工啟用後戰時曾遭美軍轟炸，高16米的組立工場也被戰火肆虐，1953
年完成修復。早年台鐵火車維修、組裝、保養、修理等作業主要都在這裡進行。
兩座大浴池 內徑5.75米
台北機廠最早被指定為市定古蹟的員工澡堂，兩座大浴池內徑5.75米；1950年代加溫熱源
來自原動室的燃煤鍋爐，不像近代用高效率的熱交換器間接加溫。
澡堂內有三座冷水槽供調節水溫，水槽上方的銅製水龍頭是自家熔鑄工場製造，早期工廠
工匠技藝精湛，連鑰匙、工具都自己打造。
當時廠內熔鑄工場、鍛冶工場、原動室燃煤鍋爐員工終日與煤屑為伍，澡堂供員工洗滌身
軀、消除疲勞；1953年時共有三座公共浴室，每天有1500人次沐浴。
「鎮館之寶」蒸汽錘 英國人設計
鍛冶工場自1950年代至今配置改變不大，有三座「鎮館之寶」，1889年、劉銘傳時期採購
的蒸汽錘，原型來自於1842年英國工程師設計。蒸汽錘昔日可以單人操作錘打加溫後的大
型鋼鐵工件，如大型蒸汽機車動輪的傳動桿等。
明年起修復 要花六年
台北機廠明年起展開為期六年的修復，第一階段為總辦公室及員工浴室的規畫設計與修復
工程；第二階段進行原動室、柴電工場、鍛冶工場的文資修復；第三階段是組立工場及建
置博物館所需研究、典藏、展示等相關工程。
至於六年後台北機廠修復完成後，這座鐵道博物館園區歸誰管，楊子葆說還沒有決定，但
肯定是國家級的博物館。
前3個月導覽名額 3天搶光
台北機廠本月19日起開放民眾團體預約參加導覽，但前三個月開放的名額不到三天就搶光
。
11月的預約導覽，預計8月1日上午10時開放預約申請，接受10人以上、40人以下的團體。
預約電話02-87878850，平日受理電話預約，每周三、六的上、下午各一場。
說真的，只求不要風華再見就好了...
然後要來台北機廠辦版聚嗎？（誤）