Re: [新聞] 成都研發新能源懸掛式列車 盼進軍台灣

作者: l42857 (~.~)   2017-07-19 21:45:57
※ 引述《TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)》之銘言:
: 成都研發新能源懸掛式列車 盼進軍台灣
: (中央社記者尹俊傑成都18日電)
: 中國大陸各大城市交通壅塞,新型態交通工具構想如雨後春筍般冒出。四川省成都市
: 一家廠商研發懸掛式新能源單軌列車「空鐵」,鎖定城際交通和觀光景區市場,期盼進軍
: 台灣。
現在還在搞懸掛式單軌不知道在想什麼,
日本1971就搞出來的東西, 沒有普及是有他的道理的.
懸掛式單軌雖然建設費較低, 但維持費過高且更耗電,
運力又輸其他軌道系統一大截.
講白一點, 運量較高的地方不能用,
若運量用單軌就足夠的地方, 用雙節公車跑BRT也就夠了.
完全不知道這東西要幹麻用.
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-07-19 22:18:00
爬坡能力強
作者: birdy590 (Birdy)   2017-07-19 22:33:00
強的過公車嗎? 公車還免土建
作者: d8109333 (等會兒)   2017-07-19 22:43:00
路窄又有起伏的地方就不錯
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-07-19 22:47:00
公車差在路權
作者: manboisold   2017-07-19 23:01:00
路權問題立體化brt也可以解決
作者: shter (飛梭之影)   2017-07-19 23:16:00
立體化 BRT 又會回到土建成本比較高
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-20 00:16:00
這技術(SAFEGE)可以跟跨座式單軌比較看看,過彎速限是優勢之一
作者: birdy590 (Birdy)   2017-07-20 00:48:00
需求量的問題 小編成能滿足的 甚至單輛公車就有可能像這種定位上不上下不下的最尷尬了
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-20 01:04:00
台南單軌將是超級小編成...
作者: misson (綠色九層)   2017-07-20 07:36:00
成都地形平地少又多山,BRT可能會爬不上去而且中國現在空污嚴重,不可能再用柴油動力公車
作者: supersars (綠豆加薏仁)   2017-07-20 22:52:00
不可能,政治凌駕一切,就算成都車免費,民進黨政府也不會用
作者: tn0128 (int i;)   2017-07-21 17:15:00
不管誰執政,敵國政府的東西本來就要少用吧有看過美國用蘇聯製的東西嗎?

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