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振奮人心，JR東日本最早臥鋪電車583系今年4月全數停駛報廢，在文化部和駐日單位奔走
下，爭取JR東日本將2輛狀態較佳、有世界最初寢台電車之稱的583系臥鋪車廂贈送給台灣
，預計8月將捐贈給文化部主導的台北機廠鐵道博物館，被鐵道界視為台灣鐵道文化資產
保存歷程上重要的一大步，期許台北機廠鐵道博物館未來能蒐集世界各國和國內珍貴火車
，成為全民鐵道夢想實現的地方。
JR東日本與台灣駐日代表處也預計將於8月1日在日本舉辦捐贈儀式，鐵道專家洪致文表示
，JR東日本583系臥鋪電車今年4月退役報廢，在文化部和駐日代表處努力下，JR東日本同
意將退役的583系臥鋪車廂二節無償贈送台北機廠鐵道博物館，這個神秘的大禮物應該會
是台灣鐵道文化資產保存歷程上一個重要的一步。
洪致文表示，1995年，台鐵本來要成立博物館，留了三種形式的臥鋪車，包括一人一間的
頭等臥鋪車廂、雙層的二等臥鋪車廂和三層的三等臥舖車廂，未料1995年卻因當時主政者
不重視把保存臥鋪拆掉，只剩下花蓮窄軌木造小臥鋪車廂，如今爭取到世界級最初的一批
臥舖電車保存在未來的鐵道博物館，像是583系這種1960年代座席可以轉換成寢台的車輛
，也將會是台灣拆光所有臥舖車後唯一可以彌補的機會，北廠博物館透過日本583系寢台
電車的保存，讓這個鐵道文化資產的遺憾成為另一個嶄新的鐵道文資保存起點。
洪致文指出，世界最初寢台電車583系可以來台，沒有人想像得到這麼神奇的事會發生在
台灣，對台灣鐵道文化保存發展史具有特殊意義，這批臥舖車廂台灣鐵道迷來說也很有感
情，583系臥鋪電車與台灣臥舖列車很類似，中間有走道，兩旁是座椅，白天的座椅到晚
上就變成臥舖，就像變身機器人一樣。
洪致文表示，台鐵台北機廠在全區保存後，不止期許能成為國家級的鐵道博物館，更期待
能成為世界級的鐵道博物館，因台鐵台北機廠場地很大，絕對有條件可以和世界級博物館
交流，且要蒐集世界鐵道史上各國重要與珍貴的火車，就像故宮一樣，才能吸引國外觀光
客來，期許作為國家級鐵道博物館的北廠，未來能有更多台灣珍貴的火車納入館藏，成為
台灣鐵道文化的驕傲，成為全民鐵道夢想實現的地方。
昨天洪老師提到的資訊，今天有正式的新聞了
希望台鐵（還是文化部？）好好處理，別給日本人看笑話RRRRRRR