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振奮人心,JR東日本最早臥鋪電車583系今年4月全數停駛報廢,在文化部和駐日單位奔走
下,爭取JR東日本將2輛狀態較佳、有世界最初寢台電車之稱的583系臥鋪車廂贈送給台灣
,預計8月將捐贈給文化部主導的台北機廠鐵道博物館,被鐵道界視為台灣鐵道文化資產
保存歷程上重要的一大步,期許台北機廠鐵道博物館未來能蒐集世界各國和國內珍貴火車
,成為全民鐵道夢想實現的地方。
JR東日本與台灣駐日代表處也預計將於8月1日在日本舉辦捐贈儀式,鐵道專家洪致文表示
,JR東日本583系臥鋪電車今年4月退役報廢,在文化部和駐日代表處努力下,JR東日本同
意將退役的583系臥鋪車廂二節無償贈送台北機廠鐵道博物館,這個神秘的大禮物應該會
是台灣鐵道文化資產保存歷程上一個重要的一步。
洪致文表示,1995年,台鐵本來要成立博物館,留了三種形式的臥鋪車,包括一人一間的
頭等臥鋪車廂、雙層的二等臥鋪車廂和三層的三等臥舖車廂,未料1995年卻因當時主政者
不重視把保存臥鋪拆掉,只剩下花蓮窄軌木造小臥鋪車廂,如今爭取到世界級最初的一批
臥舖電車保存在未來的鐵道博物館,像是583系這種1960年代座席可以轉換成寢台的車輛
,也將會是台灣拆光所有臥舖車後唯一可以彌補的機會,北廠博物館透過日本583系寢台
電車的保存,讓這個鐵道文化資產的遺憾成為另一個嶄新的鐵道文資保存起點。
洪致文指出,世界最初寢台電車583系可以來台,沒有人想像得到這麼神奇的事會發生在
台灣,對台灣鐵道文化保存發展史具有特殊意義,這批臥舖車廂台灣鐵道迷來說也很有感
情,583系臥鋪電車與台灣臥舖列車很類似,中間有走道,兩旁是座椅,白天的座椅到晚
上就變成臥舖,就像變身機器人一樣。
洪致文表示,台鐵台北機廠在全區保存後,不止期許能成為國家級的鐵道博物館,更期待
能成為世界級的鐵道博物館,因台鐵台北機廠場地很大,絕對有條件可以和世界級博物館
交流,且要蒐集世界鐵道史上各國重要與珍貴的火車,就像故宮一樣,才能吸引國外觀光
客來,期許作為國家級鐵道博物館的北廠,未來能有更多台灣珍貴的火車納入館藏,成為
台灣鐵道文化的驕傲,成為全民鐵道夢想實現的地方。
昨天洪老師提到的資訊,今天有正式的新聞了
希望台鐵(還是文化部?)好好處理,別給日本人看笑話RRRRRRR