作者:
Lsamia (samia)
2017-08-04 16:47:34https://udn.com/news/story/7328/2623247
基隆輕軌三方會談結束，基隆市長林右昌宣布結論有四點：
一、交通部、台北市與基隆市全力支持推動基隆輕軌捷運建設。
二、基隆輕軌捷運要串連「台北東區門戶」和「基隆國際郵輪母港」，
以區域發展的角度，策略性帶動基隆河谷廊帶與「北五堵國際研發新鎮」的發展。
三、基隆輕軌捷運起迄車站，將以延伸南港車站與基隆西岸會展旅運智慧大樓
做為共同努力的目標。
四、有關工程技術、預算期程、車站型式、交通整合....等，
三方將盡速召開工作會議進一步討論，加速定案，共推前瞻！
但這個結論對照3月17日蔡英文來基隆，宣布4年內斥資81億元，打造南港到基隆的
Tram-Train輕軌系統，這張支票，肯定要跳票了，不但期程要延長，預算也可能大幅增加
。
林右昌說，把基隆港國際母港的地位和台北市交通核心，及南港的會展中心做串接，這有
非常大的加乘效應。基隆輕軌4年無法通車，他覺得這個現在不是那麼重要。
林右昌指出，因為本來就規劃要延伸，第一階段先做南港展覽館站到基隆火車站，現在有
新的因素加進來，他覺得是正面的，今天的討論他個人非常的肯定，台北市有一些新的計
畫在執行，這會讓基隆輕軌效益更加的增加。
「如果能夠一次定位，確定起迄站，效益改變，期程和預算改變是合理的」，林右昌這麼
說。
作者: geesegeese (毆) 2017-08-04 16:59:00
不意外，多兩站，10年內能搭到算不錯了，南港土地讚
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2017-08-04 17:01:00分段通車阿 看看高雄...
作者:
jecko (振作....)
2017-08-04 17:03:00柯p不同意追加預算,要就一次蓋到南港,不要分兩次預算.看來林是妥協了,不過若蓋到南港4年一定無法通車.
作者:
jecko (振作....)
2017-08-04 17:13:00他的確是用同招啊,不蓋也沒差,繼續搭台鐵啊
作者:
Lsamia (samia)
2017-08-04 17:14:00蓋了就不是台鐵嗎
作者:
jecko (振作....)
2017-08-04 17:16:00基隆輕軌本來就台鐵沒錯 XD
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2017-08-04 18:45:00
蓋了一定是台鐵+1 看六家線通車時一堆人說那是輕軌
作者: geesegeese (毆) 2017-08-04 22:40:00
台鐵?機場捷運還是淡水線?台鐵能開到港務大樓也算是一種虛幻
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-08-04 23:07:00這條輕軌的可研連個影子都沒有...還能喊得震天價響的= ="以高雄輕軌為例 綜合規劃做了n年才在2012年由中央核定統包工程旋即光速在同年12月招標 2015/10試營運...
作者:
shter (飛梭之影)
2017-08-04 23:50:00就是因為是台鐵既有路線改調度跟號誌再加一小段軌道所以才會覺得不用跑一般從無到有的流程大概就像海科館延伸八斗子一樣吧
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-08-05 00:04:00這樣就叫輕軌...連軌道都不變 那台鐵豈不變成環島輕軌?
作者:
shter (飛梭之影)
2017-08-05 00:22:00如果都照 Tram Train 規格魔改，的確可以變成環島輕軌啊全島做相容號誌來跑 Tram Train 也不是不可能或許對鄉下來說還方便許多試想若當初林口線用 Tram Train 跑楊梅-海湖未必不好
作者: minionsll 2017-08-05 07:06:00
騙選票
台鐵很多地方可以玩TT或是普通鐵路列車在路面開，只是偏偏挑了最不適合的基北線TT是用輕軌列車在鐵路上開，普通鐵路列車在路面開或是Interurban是用鐵路列車在路面軌道上開兩者表面是一樣的，只是差在用什麼車開
其實我覺得基隆退而求其次先求基隆七堵間台鐵捷運化比較實際。發展的現在輕軌應該已難行基隆七堵多塞幾班車在七堵站平行轉乘。這樣轉快車搞不好比較快實現
作者:
cbov (綽號)
2017-08-07 13:25:00推