台鐵投入太陽能發電 潮州打造4點4公頃光電板
2017-08-06 23:13
〔記者陳彥廷／屏東報導〕今天氣溫飆近38度，全台用電備轉容量陷危機，台灣鐵路局響
應「中央地方共同推動陽光屋頂百萬座」計畫，打造綠屋頂「開源」，將在屏東潮州車輛
基地提供建物屋頂4點4公頃設置太陽能光電發電設備（光電板），完工後將成全屏東最大
單一廠區發電，每年預計可發出500萬度電，對夜間需長時間照明的該基地而言，可說是
一大挹注。
位於崁頂、潮州交界、佔地52公頃的潮州車輛基地是台灣最大火車車輛基地之1，廣大建
物頂棚雄偉，但坐火車卻與壯觀景色無緣，屋頂反成國道三汽車的顯眼地標，而台鐵預計
將在屋頂將架設光電板，迎接南台灣熱情太陽並發電。
台鐵局表示，配合推動再生能源還能活化資產，將閒置的潮州車輛基地屋頂開創新契機，
全案已上網公開招標；官員說，該案採標租方式，得標廠商負責建置、營運及維護，再支
付一定比例的售電金額回饋台鐵局，若順利標租並完工，預計年平均發電量達500萬度，
未來20年可望為台鐵局帶進3600萬元收入。
1戶4人的小家庭月平均用電量約400度，500萬度年可供千餘戶使用，該廠發電量級距的售
電金額至少為1度4.6元，年收入上看2300萬元。
屏東縣環保局長魯台營說，根據屏東綠建築自治條例，新設工廠頂棚至少一半的面積需採
光電發電，但部分業者對光電板抗颱風有疑慮，但實際上常是因為廠房本身屋頂就已不夠
穩固才導致的災損，而該案是台鐵局全局首案，推測落成後也才如此謹慎評估至今。
魯台營表示，這幾年新的光電板抗風能力還又再明顯提昇，且該廠為保護火車，更是相對
堅固，對台鐵帶頭在屏東建設全縣最大規模的工廠屋頂光電發電，是樂見其成。

未來20年。。。半年就壞光吧。台鐵維護品質

壞了就編預算再修啊！

照新聞看起來他的發電系統是外包的，然後回饋對分維護由標到的人負責，台鐵提供屋頂跟收錢而已

租地弄太陽能板，感覺不如租給採礦機採礦有效益現成的電力設施220V沒問題，搭建鐵棚加個空調即可

太陽能板是租屋頂啦！拿去採礦火車拉地底下給矮人維修喔？

採礦機超吃電的耶採礦機用電腦算虛擬貨幣，是顯卡缺貨的原因。不是進礦坑啦

預估的收入跟發電量要打幾折阿? 上禮拜新聞 彰化縣政府實際收入才預估的6.31% 連一成都不到

台鐵20年3600萬，彰化1年1億XD

總算會開發周邊事業，潮州站招商了沒？

挖礦就算了，技術含量跟能源消耗量高，而且挖礦機要散熱，對台鐵這種土炮來說太難了真的會的就在維修廠屋頂設太陽能，在隧道設挖礦，這樣火車跑動的活塞效應還可以散熱XD

太陽能發電板簡稱成光電板並不好，因為光電這個詞很廣泛，舉凡和光和電有關的事物都涵蓋，所以比起這個簡稱，寫全名反而較適合。

廢鐵品質，以卵擊石

原來是講採礦機，我搞成挖洞採礦@@另外雖然光和電的範圍很廣，但是光電效應是專有名詞，範圍就很明確了