作者:
ptt9999 (ptt999)
2017-08-12 13:24:19昨天朋友要回去 去車站買票
本來以為應該很好買到台中的車票
結果整個下午都滿滿滿滿滿
不是說現在有高鐵跟一班客運
為何台鐵還是會滿載呢
是運量太少嗎
不過一個小時一班PP
感覺真的蠻少的
作者:
roromsu (幸福的風景)
2017-08-12 13:25:00現在是暑假，ok？早上也很滿，雖然我也覺得一小時一班自強很少，但很久以前就是這樣了
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2017-08-12 13:51:00台鐵確實有運能不足的問題，蓋高鐵就是為了解決這問題不過確實有很多地方高鐵服務不到
原po要知道需求是可能被創造出來的。有了高鐵增加供給，但需求並不是固定，也有增加。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-08-12 14:03:00台鐵設備人力都沒有跟上時代的發展 錢沾都不鳥台鐵的舊患卻一直向台鐵開刀
作者:
zxcc79 2017-08-12 14:09:00校門關、假日、發薪日
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-08-12 14:09:00台鐵雖然沒有列入前瞻，但是未來十年革新預算不輸前瞻行政院於前年核定「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」，將於2015年到2024年，投入新台幣1,077億元，購買1,307輛各式列車，包括600輛城際列車等，以汰舊換新，提升台鐵服務。
作者: bshft (Nobody) 2017-08-12 14:21:00
西部還好，東部比較擠，但東部的班次還是很少
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2017-08-12 14:59:00東部是特定日期才會很擠 平常很空
舉個例子來說，假如你家在汐止松山七堵附近或是通勤主要區域，你去台中車站附近你會搭高鐵嗎？高鐵雖然比台鐵快一小時，但台鐵換高鐵要預留時間，從新烏日到台中也要預留，所以上上下下過程中快沒有很多。票價少快一半當然台鐵相對來說優秀買票時買彰化就容易多了
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-08-12 15:12:00看看日本鐵路時刻表就知道台鐵班距根本稀疏難怪每班都跟沙丁魚一樣 跟印度有87像第三世界水準
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-08-12 15:14:00沒辦法車都往東部開 但真心覺得假日尖峰西線應要增加班
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2017-08-12 15:33:00東部三天兩頭在放西部有替代的大絕，卻無視西部有替代，但特定區間還是天天爆
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-08-12 15:54:00西部有替代 有說錯嗎? 東部最好特定很擠 平常很空?去看平日花蓮車站 人也一堆
作者:
fatgto (用不著)
2017-08-12 16:05:00把高鐵站蓋到與台鐵車站一樣多就萌大乃了
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-08-12 16:36:00可是滿載然後月台空掉就是賺錢呀。車很空旅客很爽是賠錢的呀。這樣不是剛剛好嗎？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-08-12 17:06:00買車誰都會買 但號誌站場甚麼的都不升級 就用就好
作者: kadena (吉野亭廚房佬) 2017-08-12 18:10:00
你是生平第一次來西部嗎
作者: velaro (下路雙組合) 2017-08-12 19:23:00
台鐵真的應該買12節的……
你被《站火車》說西部都落空車給唬了嗎？XD西部假日火車票一直都很不好買，只是西部有很多替代感覺也就沒像東部那麼傷腦筋而已不只火車，客運也是一堆人排候補，哪來人少這種事？XD
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2017-08-12 19:53:00樓上少說了比捷運還擠的高鐵自由座
作者: bshft (Nobody) 2017-08-12 19:59:00
西部都去擠高鐵，台鐵的西線就沒像東線那麼擠了
作者:
lexar (hot n' cold)
2017-08-12 22:09:00有車沒人開也是枉然
作者:
bye2007 ( )
2017-08-12 22:19:00太小看台鐵了 假日和平日尖峰時段乘客還是很滿啊
站火車其實很寫實好嗎...很可惜站火車就是講現實感謝AK大 我之前想找證據還不知道在哪原來就是這一首歌，終於找到東線被忽視的證據了
台鐵都是光會買車，人力不夠路線容量不足都沒有解決車子買一堆來不及修不夠人開路上還塞車
臺鐵自己不願意改善排班制度，變人性化一點，哪會有人
看到這篇因為TT所以基北減班給花東你信嗎?基北減班= 北竹減班. 別說改瑞竹這種外行話騙人了.除非瑞芳改宜蘭縣瑞芳鎮或是花蓮縣瑞芳鎮之類的
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-08-13 12:57:00台鐵西線尖峰真的很慘 對號車都站滿超不舒適
作者: bshft (Nobody) 2017-08-13 20:18:00
西部尖峰慘，東部尖峰更慘吧？
東部尖峰慘是因為偉大的普魯座位少無法站全部都換PP. 全部松宜花直達。問題就解決了避免浪費,普魯可以改成PP的排點。
作者: windforilove (Han) 2017-08-14 10:41:00
覺得是南北發展不均導致這種狀況
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-08-14 12:21:00南北發展不均???跟西線爆滿的關聯是?
作者:
q2605 (ψ(￣︶￣))
2017-08-14 15:03:00應該是想說城鄉發展不均吧?所以不能在家鄉工作,收假人潮多
作者: bshft (Nobody) 2017-08-14 19:34:00
雙軌化增加的是運能，不是運量
作者:
glenn920 (glenn)
2017-08-14 20:18:00台北台中可以選客運，客運密度很高