https://udn.com/news/story/7324/2350976
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苗栗縣政府力推的舊山線鐵道自行車（RAIL BIKE）預計年底試營運，成為全國獨創的鐵
道旅遊型態。
縣府已完成原型車設計，並著手辦理招商尋找委外營運業者，短中期階段希望每年能吸引
30萬人次的遊客造訪。
苗栗縣文化觀光局指出，舊山線RAIL BIKE可供4人乘坐，以人力踩踏方式前進，還設有電
動馬達，可以不靠人力行駛，時速可達1、20公里，遊客搭乘時更具彈性，不用擔心體力
不勝負荷，沿途可隨興欣賞舊山線山林美景。
三義鄉去年獲得國際慢城認證，RAIL BIKE具有綠能觀光特色，將是三義慢城極大的旅遊
賣點。
縣府規畫的RAIL BIKE路線，初期從舊山線勝興火車站到龍騰斷橋，全長約3.6公里，未來
可延伸與台中市的舊山線路段「接軌」，建構完整的舊山線鐵道旅遊系統。
文觀局長彭德俊表示，舊山線RAIL BIKE全案正進行招商作業，徵求委外營運廠商，硬體
設施部分，統包工程計畫正由交通部觀光局審核，待審核通過後即可辦理工程發包作業，
縣府爭取年底前試營運，明年初開放服務遊客。
他指出，縣府已經設計出RAIL BIKE的原型車造型，將會打造1輛提供委外業者參考，未來
得標廠商可選用原型車，也可自行開發或購置專屬的鐵道自行車款。
恕我直言，這是甚麼鬼東西....
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-08-23 21:49:00真是不要鬧了
作者:
zxcc79 2017-08-23 21:51:00啃著雞排看誰來標
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-08-23 21:53:00苗栗美感超一流
作者: KanadeYu 2017-08-23 21:56:00
苗栗縣 呵呵
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-08-23 23:19:00好醜 去跟日韓見習一下
作者:
ecpoem (CK101)
2017-08-23 23:52:00中元普渡記得拜一下舊山線
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-08-24 00:14:00...............................................(無言中)今天不是4/1號吧??不是吧??....
搞這鬼東西還不如把三義到勝興的大眾運輸弄起來到現在幾年了 三義勝興間還是沒公車逼一堆人開私人運具過去 還綠能觀光咧 笑死誰
作者:
over999 (唉呦)
2017-08-24 00:55:00苗栗國永遠抓不到臺中后豐的精髓
作者:
azcooper (cooper)
2017-08-24 01:53:00廢到校7月到了麻
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-08-24 07:37:00不錯了啦，復駛也不會有多少人要搭，不然網友集資買下來好了
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-08-24 09:11:00買下放在鐵道部嗎 哈哈
作者:
eco100 ( )
2017-08-24 13:54:00什麼爛東西 一定要唾棄
不如直接當正線復駛，列車部分改由舊山線行駛新山線高架多隧道長，其實伴隨著風險也高萬一哪一天有意外，可以即時使用舊山線甚至戰時如果發生路線受損等問題，舊線也較容易修復
作者:
bye2007 ( )
2017-08-24 18:31:00有現成的鐵路不開 搞什麼腳踏車？規劃的人真的有騎過嗎？舊山線的坡度超陡
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2017-08-24 18:35:00說舊山線復駛會虧損 所以弄這種鬼東西 那阿里山林鐵也虧損 要不要也弄一下呀
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-08-24 18:38:00阿里山林鐵那是另一個問題吧....
作者:
ViewEye (看~~~什麼東西)
2017-08-25 04:21:00一堆人搞不清楚狀況在喊燒...舊山線就都已經公告廢線了..而且真要復駛的話....那段軌道已經年久未勘驗養護捏...頂多臺鐵每年派個人循線而已...那些軌枕、道渣、橋樑軌道、隧道山洞、相關的結構安全都是有疑慮的.....要復駛的難度太高了...況且復駛後根本是又另一條虧錢的路線而已而阿里山森鐵是本身就有在養護、維運，每年投入的維運資源和現在的舊山線完全是兩個規模、兩碼子事情.....
作者:
ecpoem (CK101)
2017-08-25 08:30:00舊山線1997年停駛都能在2010年復駛了
只要把他變回正線之一，就不會難維護了電氣化把電線掛回去，部分對號列車直接走舊線區間車也可以走舊線，但不停勝興站也OK也不需要特別公告，就當作后里-三義區間有個第三軌要做觀光用途時，可以一律改走新線，舊線拿去觀光觀光淡季時直接拿來當第三軌使用恩，不過中間好像還有泰安站，那不如給對號車用就好這樣也不會有停靠站的差別，畢竟對號車不停泰安勝興這樣對一般旅客而言其實是沒差異的