[新聞] (日)雅加達蘇加諾哈達機場鐵道下月試運轉

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-09-30 22:40:01
http://www.jakartashimbun.com/free/detail/37644.html
(附車輛內/外裝圖)
南ジャカルタ・マンガライ駅~スカルノハッタ空港(バンテン州タンゲラン市)を結ぶ
空港鉄道の建設で、土地収用が完了し工事の進捗(しんちょく)状況も8割を超えた。
運輸省はこのほど、試験運行を10月中に開始すると明らかにしている。
 ブディ・カルヤ・スマディ運輸相によると、住宅や墓地などを通るタンゲラン市の
バトゥ・チェペル駅~空港間に新設する線路の土地収用が完了した。
 車両は国営鉄道車両製造インカが6両編成を10編成分受注しおり、すでに1部が
ジャカルタに到着。引き続き車両をそろえていく。インカは近年、バングラデシュなど
海外への車両輸出に力を入れている。
 マンガライ駅~空港間(36・4キロ)は、新たに建設中のスディルマン・バル駅
、ドゥリ駅、バトゥ・チェペル駅を通る。所要時間は約54分で、運賃は片道8万~1
0万ルピアになりそうだという。1日約3万3千人が利用できる。11月中には正式に
運行を開始する予定。(毛利春香)
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-09-30 23:07:00
東(南)亞有機場線的: 星 馬 泰 印度 印尼新德里的機場捷運其實看起來有模有樣的
作者: d2241400 (Ahao)   2017-09-30 23:26:00
這車一直都在試運轉我以為是新的對號車,原來是機場鐵路啊
作者: arch20161219 (hahaha)   2017-09-30 23:51:00
觀光客才搭的起
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-09-30 23:58:00
可是雅加達沒什麼好看的吧?XD 旅遊城市也幾乎不會上榜去印尼不是都去峇里島台灣旅行社也幾乎不走雅加達(沒看過) 跟馬尼拉一樣這條國人用到應該不大 俺倒反而覺得澳門輕軌機場站還比較大
作者: shter (飛梭之影)   2017-10-01 00:18:00
台灣滿愛飛泗水的,台商在印尼也不見得靠近雅加達不過印尼本來就是超大型島國,跟台灣一個國門的概念無法比
作者: velaro (下路雙組合)   2017-10-01 11:35:00
36.4公里要跑快一個小時喔…
作者: loveyoucheng (晴榜)   2017-10-01 12:59:00
暑假去時有看到,這麼快就要試運轉囉
作者: yo1005 (殺手報名中請看板)   2017-10-02 01:48:00
日惹泗水萬隆台商應該比較多一點??
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-10-02 12:33:00
好像比機捷還慢?
作者: vestinland (休息一下~)   2017-10-02 16:10:00
8~10萬真的算貴了,當地常用的大鈔是5萬,一瓶大牌子的600ml礦泉水不過三千台商比較多在泗水萬隆,算製造業大城,首都則是服務業較多
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-10-02 20:55:00
乘以0.0023 一瓶水7塊錢XDD 台灣賣20 物價是1/3所以雅加達的物價如果是1/3 那機場鐵路200相當於當地的5~600塊水準. 一頓好料的概念XD撇開曼谷便宜 樟宜機場是利用星地鐵不談 像直達車這種專線式的算便宜了當然首爾也很便宜 KL HK 東京都不便宜
作者: danic (好運旺旺來)   2017-10-04 22:44:00
雅加達塞車太恐怖了 如果有紓解功用 我還是選搭bus XD

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