[新聞] 陳本添:舊山線復駛 創造觀光年產值40多

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-10-16 20:56:27
陳本添:舊山線復駛 創造觀光年產值40多億元
2018台中花博展開後,鐵路將成為主要交通工具!市議員陳本添16日在市議會中,極力為
舊山線復駛請命;他說舊山線復駛聽說要4年後,對花博根本緩不濟急,每年舊山線的活
動卻都是苗栗縣政府在舉辦。交通局指出,市府推動后里舊山線復駛計畫,預估可創造40
多億元觀光年產值。
交通局長王義川指出,舊山線復駛全線15.9公里,橫跨苗栗及台中市,日前市府邀集專家
學者、台鐵研商第三方營運公司營運辦理方式,將參考日本東京JR鐵路營運方式;透過政
府民間共同出資,預估未來觀光人次成長6至8%,吸引每年觀光人數達400多萬以上人次

陳本添指出,台中后里泰安社區與舊山線鐵道是鐵道觀光亮點,交通局推動舊山線復駛呈
現牛步化,據說縱使復駛也要4年後,明年底就將舉辦2018台中市界花博,希望市府能加
快腳步;希望透過洪立委等人爭取,推動舊山線鐵道復駛計畫,讓泰安舊站再現風華促進
地方發展。
交通局表示,目前市府已完成期末報告書,預估復駛經費包含大安溪鐵橋北側5座橋墩修
復、新建軌道串聯后里車站新設月台及其他機電設施等工程、部分用地取得,以及特色列
車購置費用共需34.09億元;市府於今年6月底提報交通部,向中央爭取全額負擔。
交通局強調,為配合2018台中世界花卉博覽會,市府提出「舊山線,鐵道復駛、鐵馬先行
」,規劃后里區舊山線週邊自行車路線,往北銜接山線自行車道,往南銜接后豐自行車道
,型塑慢活舊山線,推廣在地旅遊,要讓后里、泰安區域觀光價值加乘,促進產業活化。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171016005150-260407
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-10-16 20:59:00
東京JR營運方式? 不懂 是指JR東? JR東不是全民營還是要講第三部門?
作者: bye2007 ( )   2017-10-16 21:11:00
加油 希望舊山線復駛 不要搞成什麼自行車道....
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-10-16 21:14:00
是可以試試看第三部門的方式效果不錯的話 北部區間基苗的通勤線可以慢慢第三部門化 (誤如果不同公司經營應該有新氣象站名標啊 列車車體什麼的都會跟台鐵不一樣
作者: r30385 (天空藍)   2017-10-16 21:24:00
期待舊山線能夠復駛
作者: ultratimes   2017-10-16 21:26:00
希望是能真正復駛,電車線架回去並成為備用路線且平日部分班次就可以直接經由舊山線這樣以後應該有機會看到普悠瑪或是800跑舊山線
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-10-16 21:27:00
要電化? 柴油車不是比較有味道?(不是煙臭味)
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2017-10-16 21:37:00
大吱當笑話看就好
作者: jasonjaynet (邁向陽光的茶米®)   2017-10-16 22:48:00
柴油車有味道 我笑了!
作者: labbat (labbat)   2017-10-16 23:09:00
軌道自行車讚,別再拆鐵軌了
作者: doraemon129K (小薛)   2017-10-17 00:59:00
泰安到后里的鐵道路基是不是幾乎無路基?
作者: elcatel (興爺)   2017-10-17 05:53:00
40億?你講的我不敢聽。
作者: mstar (Wayne Su)   2017-10-17 09:17:00
如果不到四十億,少的部份議員要補滿嗎?
作者: omygod10 ( )   2017-10-17 11:30:00
又搞錯學習對象,是嵯峨野觀光鐵道才對
作者: Everforest (Yue)   2017-10-17 21:13:00
阿東京JR是有這種路線喔?

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