安安
文山長跑王
我這篇不是要抱怨為什麼車長
不選擇在800車長室開關門 尤其是尖峰時刻
我好像忽然想到為什麼沒有辦法這樣了
在日本大多數有車長的路線
車長的確是在車長室開關門
可是有個catch
日本的鐵路車廂有buzzer可以按
關好門按給司機員的訊號表示可以開車了
可是800真的就沒有這個功能了
在日本如果是司機員沒注意到buzzer掉包車長 可能不一定會是車長的問題
但在臺灣 司機員看到系統車門全關就是全關閉 完全無法確認車長有沒有在車上
也許是為什麼 目前規定不給車長在車長室開關門吧
不過可以建議一下裝個buzzer
不然 出臺北南下的區間車
尖峰時段到山佳之前都在輪流換邊真的很痛苦
車長痛苦 乘客也痛苦啊
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順帶一聊
日本的車長室要不是窗戶可以開
就是像京急大部分的車種 門開著發車監視
不過頭上都有一個小拉繩可以拉 緊急停車用
台鐵好像似乎沒有這個東西？
其實是好奇 因為兩天前在中壢
進站前看到1218發車時剛剛動一下
馬上緊急停車重新開關門
不知道是怎麼辦到的 是瞬間關開車反應燈還是...？
車站要開車燈，簡易站要車長給出發號訊才能開車，不是車門全關有號誌就可以開車
作者: airyy (口卡口卡) 2017-11-24 09:55:00
800駕駛室不就是車長室嗎？還是還有別間
作者:
ssi6679 (SSI)
2017-11-24 10:01:00800型可以從駕駛室下車監視，也看過有列車長從駕駛室開關車門的
作者: bowfawho (待業青年) 2017-11-24 11:08:00
官說不行就不行，結案
作者: bshft (Nobody) 2017-11-24 11:22:00
在車長室開關車門被長官看到算缺失，就算尖峰時間塞到爆也一樣
車長：1218機車長，浮洲請開車，謝謝司機：1218浮洲開車有無線電可以連絡就不需要按連絡鈴了不從駕駛室/車長室開關門最重要的原因是兩張嘴不准至於你看到的那個畫面也很簡單，就是站員用無線電通報
作者:
ednuta ( )
2017-11-24 11:31:00運務處高官想升官怕死所以不准列車長使用駕駛室側門進行列車監視
作者: asamia (風の如く) 2017-11-24 12:43:00
口口
作者:
souall (0rz)
2017-11-24 12:53:00問鹿jason阿，台鐵運務老高員大多腦殘
我看到的就算是新幹線也會有拉窗，然後車長在那邊探出半個身體
作者: mpgy97 (流浪到屏東) 2017-11-24 12:54:00
長官的問題 本來就可以在車長室控制
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-24 13:36:00新幹線可以，結果臺鐵就不行不過新幹線前中後都有人探頭。韓國好像只有中間站一個，然後有個脖子被咬的就上車咬人了@@
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2017-11-24 15:08:00800型駕駛室側窗也能拉下來 作列車監視在駕駛室開關車門完全可行 而且司機也不是看門機燈開車的站方給號訊或車長無線電喊 都是路局不准而已
作者:
ken5566 (休息是為了繼續休息)
2017-11-24 15:10:00單純因為運轉科會抓~其實700也可以，但線被剪了
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2017-11-24 15:11:00我被運轉科抓過 cc但是我不理他
作者: geesegeese (毆) 2017-11-24 17:43:00
因為沒有標準作業程序
作者: hsawatarix (空色デイズ) 2017-11-24 17:47:00
高官下的命令 > SOP 來人啊! 瞭望員呢?
本來就是高官命令>SOP 抱歉，這很合理 職場都是如此如果覺得有問題，可以重新當一次兵這樣你就能接受了
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2017-11-24 18:29:00感覺U大濕這次開示的對…
作者: geesegeese (毆) 2017-11-24 19:15:00
台鐵沒制度，不要侮辱sop
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-24 19:21:00有SOP呀，出人命的時候。高官就縮了。
高官不都是命令是他們下，出事時就全推給沒按SOP走?
作者: geesegeese (毆) 2017-11-24 19:27:00
沒遵照sop是企業文化尤其是老鳥，根本不知道為何要帶大盤帽跟指差確認司機白手套都不帶更是噁心
作者:
souall (0rz)
2017-11-24 20:08:00樓上的，你是在哪看到台鐵有規定戴白手套?自己掰的
官就是規定自己需要時拿出來講 不需要時就說規定是死的人是活的
作者: geesegeese (毆) 2017-11-24 20:39:00
駕駛室會髒不是沒理由的，還是準備酒精吧
作者: bowfawho (待業青年) 2017-11-24 21:26:00
也不看看駕駛室有沒有在打掃的？與其準備酒精不如先看腦科吧
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-11-24 21:32:00把頭蓋骨打開大腦用酒精spray一下
作者: bowfawho (待業青年) 2017-11-24 21:38:00
整罐倒下去一種醍醐灌頂的概念
噓大濕 多數≠合理 ≠現實狀況 官不照SOP下命令是他失職應該說官如果經常性不照SOP下命令 該檢討是SOP該修 還是他亂下命令
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2017-11-25 01:53:00戴手套？台鐵某單位規定第一線人員服儀標準，就特別提到不能戴手套
作者:
GRUNGUST (TYPE-0)
2017-11-25 08:37:00U大師本日中肯
作者: thailand (不要試我ID) 2017-11-25 08:51:00
除了日本，其他大都沒在戴手套的因為不符國際禮儀
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
2017-11-25 10:18:00如果允許在車長室開門，那這樣車長都偷懶在裡面開就好啦！再絕一點，給司機開關就可以了，要你車長幹嘛？路線跟月臺不一定都是筆直的，很多會走彎線，在車頭或車尾開根本看不到前後端狀況好嗎？
作者:
lexar (hot n' cold)
2017-11-25 11:17:00有彎道的應該設置輔助監視的設施，而不是硬要車長走來走去
作者:
ntttc (ticket(看橋工房))
2017-11-25 13:01:00日本的車長可以在車長室內關門，然後一直探出頭來監視直到列車離站。台鐵目前的規定，車長關門後門外情形完全看不到，有比較好嗎？
通常長官規定都會比SOP更嚴格，並不是不照SOP反而SOP有時候太鬆
作者:
zxcc79 2017-11-25 14:11:00SOP會讓吵糖吃的旅客森七七
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-25 16:21:00作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-25 18:19:00北捷都有輔助設施，還是全月台北捷的彎道月台也沒幾個，北車+關渡+中山+南展2其他直線月台照樣有輔助設施，司機員關門可以看月台也可以看監視畫面，尤其監視畫面的角度和司機不同(北捷SOP應該是兩個都要看？)