[新聞] 受區間車拖累 114次自強號誤點近2小時可

作者: visualbasic (6.0)   2018-02-20 22:00:37
受區間車拖累 114次自強號誤點近2小時可全退
台鐵局今天上午有一列區間車在潮州=西勢間故障,導致後方的114次自強號列車無法順利開出,待台鐵局派出救援列車將故障的區間車拉回西勢站後,114次自強號才順利開出,不過抵達屏東站時已誤點107分鐘,台鐵局說,搭該列自強號的屏東站旅客可全額退費。
民眾陸先生向《蘋果》投訴表示,他與家人今天上午7點多要從屏東站搭台鐵114次自強號返回松山,月台上電子告示版上一開始寫出誤點3分鐘,後來越加越多,從25分鐘到85分鐘,最後到120分鐘,後來才說是有一列區間車在路線上故障,卡在鐵軌上,影響北上車班所致。
他說,台鐵一開始不寫清楚,讓趕時間的旅客無法想其他的辦法返家,台鐵處理突發狀況的能力實在是令人搖頭。
台鐵局表示,今天早上確有一列區間車在潮州=西勢間故障,導致114次自強號列車無法順利開出,以致原應抵達屏東站的列車誤點107分鐘,非電子告示牌的120分鐘,但台鐵局也啟動緊急應變措施,在台南站開出506次莒光號,沿途載運北上旅客,並於斗六站開出特列114次自強號,讓旅客坐到已訂好的座位。斗六站開出的特列114次自強號後,列車僅延誤15分鐘。
台鐵局說,3082次區間車經派救援單機前往馳援後,於上午9點22分將3082次拉回西勢站內,潮州=西勢間路線恢復雙線行車,但114次自強號因此受影響,到屏東站時已延誤107分鐘,依規定可申請全額退費。(戴安瑋/台北報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180220/1300891/
作者: visualbasic (6.0)   2018-02-22 01:00:00
原來鹿員就是拿制式規章、看到鯛魚就轉彎的規章當打臉啊!鯛魚靠北妥善率不佳、被鯛魚洗臉就以鯛為尊,要不然就是踢皮球:那是某某處養護不力,不關我的事!瞭解嘍沒有出包、哪來地圖砲?蛋鹿養的狗還真逗趣,汪汪為主人,結果主人把你當屎,嘻嘻
作者: r185 (R185)   2018-02-21 20:34:00
規章規定有後續列車駛來停車時,能合併運轉,應逕行合併運轉
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-21 19:08:00
路局要的是好管的不是懂的另一方面鐵道迷自以為很懂也不是第一天的事了這樣講會不會太地圖砲?XD
作者: lch0819   2018-02-21 18:27:00
這年頭鐵粉都不用了解便當局的規章了嗎?XD
作者: bshft (Nobody)   2018-02-21 18:48:00
鐵道迷比鐵路員工專業阿,照鐵道迷的作法有效率多了,可惜長官不懂招鐵道迷進路局,只會透過特考招什麼都不懂的員工
作者: CokeCake (CokeCake)   2018-02-21 16:53:00
看了只能說廢到笑
作者: seawolfkuas (~請愛用站內信箱~)   2018-02-21 14:05:00
T大是說合併運轉不用命令是亂講嗎?
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-21 14:00:00
把故障車推進去下一站就解聯了,不會一直開啦
作者: Dukoff (Dukoff)   2018-02-21 11:46:00
合併不說,那停靠站是聽區間車的,還是聽自強號的?
作者: visualbasic (6.0)   2018-02-20 22:02:00
原來PP已經可以接受調度員,等同局長命令去推被救救援故障列車了呢
作者: azcooper (cooper)   2018-02-21 00:45:00
餓了嗎?吃個台鐵便當吧!!
作者: silvertiger (spirit)   2018-02-21 09:09:00
v大厲害 希望114司機安全下庄,好心幫忙推一下但不見得幫得上忙
作者: seawolfkuas (~請愛用站內信箱~)   2018-02-21 09:24:00
如果是合併運轉 是不用調度員去發命令的 兩列車說好就可以合併了
作者: temu2035 (temu2035)   2018-02-21 09:31:00
亂講
作者: fffa2008   2018-02-22 08:16:00
一直以來抹黑辛苦了 記得台鐵有這裡帳號 不查一下嗎^^

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