作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-03-07 18:12:00https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12012.html
227系繼廣島後 又一個投入的地方
而這批227將導入車上刷卡機
227系儼然成為西日本地方線的新標準電車
作者:
buslover (SingleForever)
2018-03-07 19:55:00無人站多的線路 這樣挺好的 上下車都要刷卡 真的很像公車~ 但不知道如果下車沒刷會不會被鎖卡~~
結果大阪環狀線的323曇花一現嗎？我以為會323量產的說
作者:
yumyun (馬路)
2018-03-07 22:33:00地方線227 幹線225 環狀323 這樣吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-03-08 03:05:00很大機會是機器都同一組只是小修小改就出個新型號像JR東大家都是E233但番台不同 JR西就直接把不同番台直接變成一個系列
樓上正解 JR西沒JR東愛用番台從來都不管系列編號何時會用完XDD
521系3次車呢？ 怎麼沒變523系，之後還有1000番台
323這種有LCD車內螢幕加無線網路的高規格，跟需要廁所的地方線需求不合。目前看來323真的只有環狀線能用
521系3次車連番台都沒有，說是沒有改很多，我猜機電類一樣就不分
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-03-08 22:57:00私鐵比較愛用X次車
作者:
NCC1305 (火車男)
2018-03-08 23:20:00通常番台是用在性能、列車編組不同時才會用，方便管理運用，性能一樣不影響運用時就不大分番台