我本人蠻常搭週五加班143次的
有時候看車長驗票車上也是蠻多持用電子票證的旅客
那這些旅客假如搭到台中之後不出站轉2233到大慶之類的小站
會加收自強號票價嗎？
還是就只會扣區間車票價了？
如果是區間車票價的話不會很不公平嗎？
我之前沒訂到143，台中出站扣了308元(加收自強號91元)
這一來一往差很多說~~~
題外話
據說之前有車長提案PPP改掛1車
PPC往前掛2車
這樣車長更好管理親子車廂
結果臺鐵上面不要
只能說上面的的想法真的很難猜透呢~~~

PPP掛1車，車廂要轉向

系統要另外設定才會扣自強號票價，小站更不可能設定這個更大的bug是折返去太原潭子，這樣短收更多不知道之前在傳的要在列車長驗票機增加註記功能這件事到底是真是假，以及推動了沒

不過折返就算逃票了，記得有規定要同向，我之前去坐普快3672轉372到潮州轉323到南州刷卡就被車長要求補票

像我高雄到車程 自強到二水換區間車 抵達出站用區間9折南迴線 枋寮到大武這段查票機率很高...

這種事情很玄，我搭１４３遇過各式各樣狀況，反正有過去文章已經有稍微透漏了，老實說不懂為何不翻一下，這種問題沒什麼好一直問的

折返就是刷出站後 於折返站刷入回去 這樣才符合同向搭乘

我覺得大問題都是站票旅客塞滿座票空間，不然說真的電子票證多少錢我覺得不是很重要

新的補票機要出爐了 看看有沒有註記的功能

比起人工查票註記 月台上立幾個機器 規定搭自強號要過卡再輔以查票比較有效率吧

佛系板友說要電子票證打mark，然後之前靠腰海編沒有督促便當局，哈哈哈哈哈哈

鐵路板月經文：我用電子票搭車會怎樣扣錢

隨便扣