台北進松山出花3.3小時卻只扣23元 台鐵將防堵
持電子票證搭台鐵同站進出逗留超過3小時，要被扣北高自強號票價843元，但異站進出同
樣滯留逾3小時，竟有民眾僅被扣23元，台鐵近來發現電子票證乘車營運規定有此問題，
恐成逃票新漏洞，將著手評估研擬修改標準，擬採一致標準或減少落差。
5月14日傍晚5時42分，一名男性乘客持電子票證從台北站進入，晚間9時01分才從松山站
出站，台北到松山足足花了3小時19分，該民眾聲稱在台北站月台等朋友導致，第一時間
松山站剪收票人員依同站進出超過3小時扣北高自強號票價843元處理，但旅客則提出台鐵
規章，主張他是異站進出，依規章超過3小時是扣起訖站的自強號票價，也就是台北到松
山自強號票價23元，但松山站懷疑該旅客台北到松山間花3個多小時有異，最後以逃票加
罰5成扣了35元。
該事件引發該乘客不滿，將該過程PO上「靠北台鐵」臉書社團，並向台鐵松山站投訴，要
求退費，最後松山站一度同意退費，僅扣23元。該事件也引發網友筆戰，意外凸顯台鐵營
運規章出現漏洞，一樣都在車站出現不合理停留時間，同站進出和異站進出的「防堵逃票
處罰」竟出現大相逕庭的兩套標準，同樣都有逃票嫌疑，若搭到其他站再返回，同站進出
超過3小時可扣北高票價843元，但異站進出，譬如台北進站、松山出站，竟僅扣23元，讓
網友直呼根本是逃票新漏洞。
對此，台鐵運務處表示，會藉此逃票的旅客相信很少，但同站進出和不同站進出滯留時間
逾時扣款規定和金額，的確出現不成比例情況，因此台鐵將會針對電子票證使用規定再研
議調整，解決該落差情況。(李姿慧／台北報導)
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