作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-06-14 09:47:37https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180613-00000126-jij-bus_all
経営難が続くJR北海道の島田修社長は13日の記者会見で、「当社の経営再生の解決策を
定めていくには、運賃改定も選択肢から外すことはできない」と述べ、値上げを検討す
る考えを表明した。鉄道の安全性を高めるほか、一部の不採算路線を維持する費用を捻
出するためという。値上げが実現すれば1996年以来となる。
JR北海道今日舉行定期記者會
社長表示為提升安全性，提供財源維持虧損路線
考慮漲價
上次漲價在1996年
票價都那麼高了，還漲ㄈ？幹嘛不乾脆倒一倒就好還是暗黑兵法：故意漲價-》更少人搭-》名正言順廢線-》降低成本，剛好
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-06-14 10:22:00台鐵：
作者: geesegeese (毆) 2018-06-14 10:30:00
恆春觀光鐵道正要蓋
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-06-14 12:05:00除非再大規模移民才有可能吧…
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-06-14 12:30:00倒一倒比較快
作者: DDmen (DDmen) 2018-06-14 12:31:00
人家賠錢都還在蓋，我們為什麼不蓋？這是某些大人的想法。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-06-14 12:32:00北海道留小樽-札幌-室蘭/旭川 新幹線就好 其他都可以廢了要不然逼捷爾東硬吃也可以的
作者: geesegeese (毆) 2018-06-14 12:53:00
北海道觀光人口應該比墾丁少，台灣蓋新線，北海道廢線
日本人口是台灣五倍，面積是台灣十倍。台灣鐵道運輸會比較有效益
作者: geesegeese (毆) 2018-06-14 13:22:00
事實上台灣搭火車的人次比日本少很多大概是台灣車票票價比日本貴
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-06-14 15:04:00樓上在說啥???
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-06-14 15:05:00geesegeese 票價比日本貴請提出證據 不然可能是造謠喔顆顆
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2018-06-14 15:15:00某g唬爛嘴快點提出證明
作者: geesegeese (毆) 2018-06-14 15:39:00
酸文還當真。看看北海道想想恆春線新建工程。台灣鐵道運輸比日本有效益?恆春東港絕對不包含在內。可悲的是還有人覺得有意義。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-06-14 15:46:00酸文不代表可以胡扯 這裡不是數字版
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-06-14 15:49:00輸了之後再轉彎成是在酸不是認真的
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-06-14 18:00:00這個高速髮夾彎 我覺得不行geesegeese 哪裡沒效益 拿出證據 要批評前拿出證據謝謝！被質疑就說酸文 說別人太認真？自己發言破綻百出還怪別人？
作者:
iem2000 (愛一遍 2000年 )
2018-06-14 20:30:00北海道觀光可以便宜點吸引觀光客去就有錢了
作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-06-14 21:09:00一開始就感覺得出是反諷吧，畢竟票價誰貴一查不就知?說"看不出來"的我反而比較意外.............
作者: geesegeese (毆) 2018-06-15 07:49:00
不針對決策者，只會針對沒有權力者開罵沒啥意義。不改，jr北海道的未來就是台灣鐵路的未來。台鐵旅運人延公里持續下降中。