本人稍早搭乘自強號從台南至新營間當天來回（去程搭乘172次，回程搭乘117次）。
其中行經林鳳營～柳營間，卻意外的發現到，東正線（南下路段）旁邊有出現整地，
而且部份路段有架設圍離。另外有看到少數的水泥枕，但是卻沒有鐵軌的相關建材。
這該不會是台鐵林鳳營～柳營間，疑似即將要高架化的可能？
至於整地的路段，八成是預定今年年底前所興建的臨時軌路段。如果說林鳳營～柳營
間的高架化，推測預定兩～三年後通車。同時這將是繼五年前的永康～新市間、善化
～拔林間高架化之後，第三處在台南市境內的台鐵高架化路段。
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-07-22 21:01:00別鬧了 旁邊都是田 高架要幹嘛
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-07-22 21:04:00別鬧了 旁邊都是田 地下化幹嘛 咦
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2018-07-22 21:07:00橋樑改建
作者: samnobu (吉法師) 2018-07-22 21:28:00
溫厝廍溪橋改建
作者:
vespar (布藍寶125)
2018-07-22 21:33:00想太多+1
作者: bshft (Nobody) 2018-07-22 21:51:00
你擔心的事會不會太多？
作者:
tccan (阿駿)
2018-07-22 21:53:00這一段再等幾個10年也不可能會立體化。你把台南市區鐵路地下化、地下化北沿永康站、新市段高架化與新營段高架化擺到哪邊去了？前四個沒做好你其他路段想做，一句話：門都沒有！
作者:
ilutc (笨仔)
2018-07-22 22:00:00大家真客氣
台鐵有些車站旁會有空間放暫存材料，別腦補成該段路線會高架化
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2018-07-22 22:29:00那一段做高架化真的浪費錢
作者:
lukeshih (00100000)
2018-07-22 23:11:00除了橋架高，好像還包括3個平交道立體化
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-07-22 23:30:00農田間高架化沒有很少見吧，台灣也有例子泰安不就是？
就橋樑改建一併消除平交道，和曾文溪橋.鹽水溪橋一樣
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-07-23 00:11:00希望那三個平交道的車流量很大 不然錢就白花了
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2018-07-23 00:11:00原先規劃的路段都還沒做好呢…您想得真遠
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2018-07-23 08:28:00高 都高
作者: bshft (Nobody) 2018-07-23 08:59:00
每次原PO的問題都很莫名其妙
作者:
herzaghi (herzaghi)
2018-07-23 12:28:00看到影就開槍的心態…。給你答案：溫厝部(廍)溪橋改建。不用謝案子放在“環島鐵路整體系統安全提升計畫”下，不是專案
作者:
bary123 (QQ)
2018-07-24 00:06:00高架這麼一小段狗不拉屎的地方？ 動動大腦好嗎？
作者:
fp737 (Never worry)
2018-07-24 01:04:00這裡高架化幹嘛
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-07-24 10:37:00utamaru就算不大也不是白花本來就要改建 只是順便而已