越來越熱烈！台鐵屏東線今年運量續創高
2018-08-09 10:02
〔記者侯承旭／屏東報導〕台鐵屏東線去年的運量創9年新高，今年上半年屏東線的運量
仍比去年同期增加。
根據台鐵局統計，屏東線去年的總載客人數為854萬3631人次，是9年來的新高。
今年1至6月屏東線的運量為433萬8161人次，比去年同期的426萬3654人次成長。若今年下
半年的載客量仍維持不墜，全年的運量可望突破去年。
台鐵屏東線從台鐵高雄站下行至屏東枋寮站，全長61公里，全線共18個車站，包括高雄市
境內4個車站、屏東縣境內14個車站。
台鐵是屏東縣連接高雄市甚至中北部的唯一軌道運輸，屏東縣政府近年積極爭取高鐵延伸
屏東及高雄捷運延伸屏東，相關評估作業均已列入前瞻基礎建設項目。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2513855 自由
作者:
R101 (R101)
2018-08-09 21:21:00我怎麼記得之前看過幾乎一樣的新聞
果然加開班次是有用的如果不提高鐵南延，台鐵是不是打算裝死到底
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-08-09 22:10:00屏東線電氣化就有加班了 跟高鐵東延有啥咪關係
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-09 22:17:00屏東線電化是20年前的事
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2018-08-10 00:22:00真愛提延伸
作者:
h5520012 (SteveKao)
2018-08-10 06:47:00自由
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-08-10 09:28:00作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-08-10 09:44:00去宜蘭的遠比去屏東的多
連結的那篇連中央新幹線都變成東日本的線路了，還有他們是不知道東名阪間的人口和新幹線旅次量和台高不是同一個等級的嗎？
我記得JR東海有9成以上的營收都是靠東海道新幹線而且中央新幹線明明就是JR東海在建設經營說個笑話，台灣學者
作者:
liton (歐吉桑留學生)
2018-08-11 03:37:00請問數據源哪有?是怎麼計算加總出來的?
作者:
v85309 (I 快樂 )
2018-08-11 21:01:00看個車站出站入站人數才準確去台東花蓮的人數，是掛在屏東跟花東的同時掛在，分化之後還剩多少人數?
作者: geesegeese (毆) 2018-08-12 07:09:00
南迴電化通車後再來統計會比較準屏東站漏水不知道解決了沒？