[新聞] 讓花東不再一票難求 TRA新訂票系統將上線

作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-10-17 21:40:32
讓花東民眾不再一票難求 台鐵新訂票系統12月上線
https://www.storm.mg/article/547322 黃宇綸 2018-10-17 20:55 風傳媒
逢年過節花東車票總是一票難求!立法院交通委員會17日至台東考察鐵公路交通狀況,台
鐵計畫12月上線「新訂票系統」,導入智慧購票配位,讓花東民眾能夠更容易購買到火車
票。
台鐵局副局長杜微表示,「第四代票務系統」將於12月上線並進行測試,整合查詢時刻、
售票、訂餐、轉乘、付款等流程,讓民眾能便捷購票。此外,在東部幹線大站將建置座位
資訊顯示系統,方便旅客快速得知車班即時資訊。
杜微進一步說明,第四代票務系統採用「智慧票務劃位機制」,主動幫民眾分段買票。如
台東至台北無座位,系統會分段買票,提高座位利用率。另外也針對查驗票做改善,屆時
列車長可以隨時掌握座位發售狀況,查驗票也能不打擾旅客休息。
總統蔡英文曾在9月提及花東車票一票難求問題,指示台鐵應改善訂位系統,除了不浪費
每一個座位,也應讓台東民眾能順利買到車票返鄉,新系統預計於12月上線。
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要開賭盤嗎?
作者: kutkin ( )   2018-10-17 21:44:00
是否更容易買到票怎麼會是績效....
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2018-10-17 21:53:00
選舉在12月之前 這樣不可以喔
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-10-17 22:17:00
如果自動分段買的話那幹嘛還要配票?
作者: alexchen0301 (alexchen0301)   2018-10-17 22:22:00
結果民代公關票還是一堆有屁用。
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-10-17 22:24:00
這樣如果台北花蓮沒位置 台北台東有位置 會把台北台東切來賣嗎
作者: souall (0rz)   2018-10-17 22:32:00
還是爛系統
作者: bshft (Nobody)   2018-10-17 22:43:00
把西部的車調去東部比較實在
作者: chihchuan (Andy)   2018-10-17 22:57:00
確定不提早嗎 不然影響選情欸 不過也上任兩年多了早該換了==
作者: civic8th (My Civic)   2018-10-17 23:46:00
終於,便當局終於開發出買便當可以順便買車票的程式
作者: show1992 (我只是路過的)   2018-10-18 00:10:00
不再一難求...一堆普太屁股才是問題
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2018-10-18 00:18:00
準備好一直換車廂換座位了嗎?
作者: bshft (Nobody)   2018-10-18 00:18:00
台鐵把普悠瑪開在西部就是很大的問題,西部PP已經夠多了,還開普悠瑪,減少東部的運能
作者: bonita0699 (夜行超柴)   2018-10-18 00:25:00
但是西部需要普悠瑪沒錯……時間上堪比高鐵
作者: blence ( )   2018-10-18 00:31:00
可是西部普悠瑪北高四小時是因為普悠瑪才行,還是停站少?
作者: selfhu (水管爆了)   2018-10-18 00:53:00
台灣最大訂餐系統即將上線囉
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2018-10-18 01:17:00
賣便當兼賣車票系統
作者: aahome (少說話)   2018-10-18 02:13:00
東部是已經沒有容量增加班次了 只好剩餘運用拿去西部
作者: fffa2008   2018-10-18 03:32:00
有人又在鬼扯 東部才需要PP載人好嗎某人我看是自己想要搭普太才在那邊喊
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-18 08:15:00
東部PP要開在對的時間點 410開在408後面是誰會選XD相鄰的PP和普太不能太近 不然旅客會直接秒選普太
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-10-18 08:17:00
座位資訊系統以前台鐵不就有提供過嗎?
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-18 08:29:00
台北->花蓮 280,418 170,218 182,422這幾組都是開車或抵達時間相差10分鐘以內比408,410的差異又更小花蓮->台北 427,431 237,439 也是 (查週六)週日還有6187,6425 6473,6431其他甚至有被追過的那種我就不說了
作者: Enota (if.then.else.)   2018-10-18 15:49:00
年底跨年車票就知道了
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-10-18 16:29:00
連續假期不可能不一票難求,說真的啦,只要一般週休2日的需求可以被滿足就很不錯了。
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-10-18 23:39:00
普太買固定8輛編組就是個錯誤,8+4最好,不然12都好
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-10-19 00:11:00
8輛編組說真的也不算錯,問題是台鐵沒有對應配套。
作者: bshft (Nobody)   2018-10-19 07:17:00
一票難求只有發生在東線和南迴線,西部完全沒有,不懂為何台鐵不多調一些車開東部?西部有高鐵和客運,對長途旅客來說台鐵就沒那麼重要,應該多一些普悠瑪和PP開東部減緩一票難求的情形
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-10-19 08:16:00
台鐵西部的對號車差不多就是每小時1班,某b要不要自己數一下北花班次比北高多了多少?
作者: brent945 (燦笑)   2018-10-19 11:45:00
我倒是覺得台鐵已經把班次以現有的系統卡得很緊了,別忘了還有運水泥的超慢貨列,降低班次密度
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2018-10-20 09:47:00
支持PP東移加大運量惠我花東小麻雀普太留給西部
作者: ihakkanet (健人就是腳勤)   2018-10-21 10:29:00
假如蘇新到北埔有三軌就能解決貨列的問題吧

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