作者:
a41503 (四七六)
2018-10-17 23:28:00是 沒錯 而且誤點有很大的原因是為了上輪椅
作者:
kutkin ( )
2018-10-17 23:28:00無階化也不等於無溝化呀 月台還是很多奸細
作者:
gigihh 2018-10-17 23:42:00所以台鐵的月台間隙寬度標準是多少啊？
作者:
zxcc79 2018-10-17 23:43:00上下輪椅哪裡會造成甚麼誤點？單車門的老車才容易誤點和美實驗學校一次20台開出去了不起也晚3 司機技術好一點
我想你應該是很少推輪椅坐台鐵 第一次不知道就算了 講成麻煩人物有點言過其實 只是輪椅要通報車長通報車站你們不先到票口跟站員講要坐車站員怎麼會知道
作者:
souall (0rz)
2018-10-17 23:46:00是
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2018-10-17 23:50:00台鐵還沒辦法提供到讓輪椅旅客自由進出的程度然後不知到哪個天兵把800型的無障礙車廂設計跟其他3款不同位置，也沒有很明確標記使用車型，從此大亂
作者:
kuter (卡特)
2018-10-17 23:52:00履勘不看無障礙設施的嗎...?不過搭鐵路都要先通報 不像捷運一樣喔
作者:
zxcc79 2018-10-17 23:57:00500、600才麻煩 誤差值都要一節車廂
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2018-10-17 23:58:00500、600是怕遇到反轉編組，但退出成追運用以後，應該正常多了(?)如果把反轉編組考慮進去，那區間車無障礙車廂除了4、5車以外，都有可能中獎
作者:
mov048 (mov048)
2018-10-17 23:59:00台鐵很官僚守舊
作者:
jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)
2018-10-18 00:04:00塞滿滿的通勤列車有輪椅上來你覺得是不是麻煩？
作者:
gigihh 2018-10-18 00:05:00各縣市的身心障礙團體代表去勘查是看假的嗎？
作者:
jpnldvh (兒子長得像隔壁老王)
2018-10-18 00:06:00體諒歸能體諒 造成別人不便也是真的
作者: show1992 (我只是路過的) 2018-10-18 00:08:00
先通報對雙方都好啦，人力有限，大家都有本務要忙
EMU500/600一直都沒統一過方向，所以還是有落差問題
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2018-10-18 01:15:00渡板設計差
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2018-10-18 01:57:00幸好站務員與你們有發現彼此，不然站方「漏溝」愛心旅客，就完蛋了
作者: LAbsente 2018-10-18 03:00:00
“我們是為你好”，為何你感覺不到呢
作者:
Or3 (new life)
2018-10-18 03:59:00你應該很少搭台鐵 基本上就是如此 因為沒有無障礙設施 所以有輪椅人士都要通報
志工應該要幫回報站方人員，如果最後輪椅旅客到到達站都不知道反而變成輪椅旅客無法輕易下車，始搭站的站沒通報有責任，故站員應該是心急口氣感覺不好如果今天站方都沒發現 也沒問你們，結果肯定會不同就算真的全台無階化，除了月台柱子不得不移動造成旅客以為司機位置停不準外，有更多的車站當初地形股道就是偏彎道 多少會有縫隙 人工鍍板是不可能完全消除的不是每一個站月台股道都是直線的還有每個時期的多車種車門高度不一也是原因之一
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-10-18 06:24:00輪椅族是進閘門後一定要確實掌握的一群人 要事先確認
不通報要怎麼知道要在哪一個車站哪一節車廂那一扇門接你？
作者:
IanLi (IanLi)
2018-10-18 07:20:00就知道是需要特殊服務的對象，不通報怎服務？另有時搭車時看到輪椅族的霸道，又不是旅客站務員欠你的......
作者: linking56 (林王56) 2018-10-18 07:23:00
輪椅上下車進出站均需要協助，所以通報是為了要服務你，不詢問哪知道你要哪裡上哪裡下
作者:
g92045 (Stanley)
2018-10-18 08:29:00口氣不好可能是因為 沒通報可能會有不必要的麻煩產生
作者:
hirono (我在飛)
2018-10-18 09:04:00我覺得他口氣差應該是在火那個開匣門放人卻沒通報的傢伙，你們就是掃到颱風尾了。至於誤點，如果溝通通報都沒問題，基本上並不會太花時間就上下車了，最怕的就是這種由站員自己發現的，要臨時衝去拿板子又要喬門口才會發生。我每天上班都遇到一個輪椅族搭車，每天司機都停在電梯口導致他無法直接下車，要跑另一個門，(但月台上都已經有人拿好板子在等了)，只有一次那位車長提早到這個車箱來(?)用無線要求司機往前移，那時覺得還是有熱心的人的XD
輪椅族要坐車先在購票窗口或服務台告知站員，他們才有時間去通報目的站
電動輪椅一定要通報，手動的要看坐的人能不能自己走上車廂，不能也要通報
以後可以跟票口的服務人員講 他們就會去通報 而且我們家這邊的車站如果碰到愛心族群的話 會優先處理一直到月台上 所以可能拿只是特例
作者:
mbmax323 (尖頭雕花鞋)
2018-10-18 09:29:00又要人家的服務、卻又不讓人家通報
作者:
gigihh 2018-10-18 09:35:00如果以後輪椅還是要通報人工協助，那花這麼多錢改無階到底為了什麼？無障礙不是要讓環境可以讓每個仁可以自由進出嗎？讓一些人還要由車站特別服務才能搭車其實不能算無障礙吧！月台縫隙問題其實也不是無解就是了，看北捷台北車站、關渡怎麼處理就知道，當初這兩站月台間隙聽說還比現在大，後來才縮小改善，表示真要解決也還是有方法。
作者:
nicoro (N)
2018-10-18 09:43:00車種多構造不一樣縫隙也跟著伸縮了
無障礙不是讓「每個人」都可以自由進出，只要能讓「一定比例」的人正常進出其實就夠了。提供無障礙空間不代表就不需要人工協助。只是可以降低人工協助的比例。
作者: ifromchina87 (我只是帥的不主流) 2018-10-18 10:31:00
輪椅族會造成大家的不便，建議原PO別搭台鐵部分推文的意思是這樣
作者:
kutkin ( )
2018-10-18 10:45:00林鳳營事件7年 改善還是很慢
整個環節出在一開始的志工。就說剪票口很重要。結果剪票口都用一堆不專業的人。一開始志工馬上通知站務人員後面流程就會照規定了。
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-10-18 11:15:00少來，都嘛是剪票口沒人要顧才丟給志工，運務實在是
期待高雄台鐵的服務口氣會好真的太天真.高捷好太多了
某t真是半桶水。是長官覺得剪票口不重要替代性高好嗎？你要賣票的去站一堆搶著去。真為你曾經待過運務感到悲哀。
作者:
rerun (禮讓)
2018-10-18 12:03:00台鐵需要你通報你的需要!
作者: fluency (fluency) 2018-10-18 12:06:00
有些站人力不足運轉人員還要協助輪椅上車就誤點
作者: start0917 (史搭特) 2018-10-18 12:24:00
昨天長官也問區間車都無階化了 為何要下來協助 因為縫隙大阿下來協助 窗口剪收就放空城了
作者: LienFong (jrfox31) 2018-10-18 12:29:00
人手不足，一個輪椅旅客就需要一名站員服務，有的小站常只有3個站員甚至更少，人多一忙忘了通報還會被客訴XDD
作者: start0917 (史搭特) 2018-10-18 12:33:00
高捷至少一個站還有一個保全可以幫忙到關站
作者:
Duowa (小黑)
2018-10-18 12:57:00是 但你還是有權利搭車
作者:
gigihh 2018-10-18 14:37:00月台間隙問題為何北、高、桃捷就能讓輪椅完全無障礙台鐵不行？真要縮小月台間隙也是有方法做到。台鐵若不落實真正的無障礙的話，人力不足問題只會更嚴重。
作者: hostage911 (晴天雨天) 2018-10-18 14:48:00
車種太亂，月台不能專用。
作者:
Vram (Gin)
2018-10-18 15:28:00有一部分是擔心，有一部分是規定
直接公布哪些車站有無障礙設施 若無提供得拒絕搭乘無障礙車廂還是可以變更 內部改造一下就好了不過500 600有反向的可能性 700 800又是對稱編組500 600就算統一方向 掛兩組就和700 800一半不同個人是推薦設在1 4 5 8車 平常指定使用5車 其位置設置摺疊椅給乘客自己拉下來坐
作者: thailand (不要試我ID) 2018-10-18 16:58:00
還有些設在彎道的車站，就算無階也一定有高低差的啊～
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2018-10-18 17:19:00那個縫隙頗大，如果輪椅不是倒退嚕進去而是前輪先上車，會卡住，很危險因此可以想見，未來即使都無階化了，還是有需要人員在旁協助
公共空間規定裝設無障礙設施 例如連麥當勞樓梯都要裝輪椅電梯 其實真的會造成別人困擾
作者: thailand (不要試我ID) 2018-10-18 18:09:00
彎道月台有兩側都可能有車停，月台隨列車調整高度會變成斜的吧？
兩邊軌面高不用一樣然後我對月台都是如北捷以側為單位 兩邊分開看彎道內側軌道要提高(或月台降低) 外側反之台鐵目前92cm的月台彎道內側實質上都幾乎無階了但是彎道外側就會過高有些地方軌道不好調整 那就調整月台高吧之後提升月台時也應該注意彎道內側的實質高度*彎道外側車子過高
作者:
Lorry119 (Lor(╯з╰))
2018-10-18 18:35:00作者:
zxcc79 2018-10-18 18:35:00弄月台感覺比較簡單
作者:
Lorry119 (Lor(╯з╰))
2018-10-18 18:36:00改車廂遠比改月台簡單許多
我想提醒，火車基本上如果你是輪椅或是需要用到斜板都要事先通知服務台的，因台鐵每種車種的身心障礙車廂都不同所以沒有標示上車地點
作者:
gigihh 2018-10-18 22:09:00大家一直把焦點放在旅客不通報上，但有沒有想過七八年後高齡化的問題？別忘了，台灣高齡化速度全世界前幾名的快，國發會早就推估七八年後會進入高齡社會，也就是約2025年＜左右，不讓輪椅無障礙的上下車，屆時哪來這麼多服務人力？高齡化不只是老人變多，因為出生率降低，所以未來能從事站務服務的勞動人口也會變少。