昨天發生的
156 屏東20:42發
326原本20:27，但因為誤點20:42左右才到屏東站
而導致156在 20:45才發出
為何不讓156直接發車，326誤點就讓它繼續誤就好
要拖156一起下來誤點？
反正
1. 326的誤點也達不到退票標準，離標準還很遠，怕啥？
2. 156是PP 326是柴聯，結果是PP要跟在柴聯後面？
3. 後面的停靠站都是九曲堂 鳳山 高雄 新左營，而326終點是新左營
本來以為 九曲堂 鳳山 高雄 應該會至少有一個站會看到PP追上柴聯
結果都沒有，而是到新左營才看到326停在2A 156停2B
代表156應該是持續被擋，也沒想加速跟上的意思
否則以PP的性能 可能最晚鳳山站就會追上了
台鐵怎不讓PP追上柴聯？
可能從出發晚3分，一路被擋到新左營不知道又會晚幾分
柴聯新左營還要拐進2A
我覺得應該要在屏東就讓PP先走
或是九曲堂 屏東 高雄選一個站讓PP過去